BMW E81 E87 Rueda Trasera Llanta Aleación 18" M Doble Radio 8,5J ET:52 6856667

BMW E81 E87 Rueda Trasera Llanta Aleación 18" M Doble Radio 8,5J ET:52 es una llanta trasera original reacondicionada, diseñada para los modelos BMW Serie 1, que garantiza un ajuste preciso y una conducción estable. Fabricada en aleación de aluminio y con un elegante acabado en color plata, constituye una solución funcional tanto para reparaciones como para una modernización discreta del tren de rodaje. Es una opción práctica para los conductores que buscan la geometría de fábrica y una estética coherente con el resto de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6856667
• Marca: BMW
• Condición: Regenerado
• Número de pieza OEM: 6856667
• Números sustituibles: 36116856667, 6856667
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 52
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW

La llanta ha sido diseñada como un elemento montado en el eje trasero del vehículo, lo cual es fundamental para la correcta distribución de las cargas y el mantenimiento de las características de conducción típicas de BMW. La estructura de la llanta cumple con las especificaciones originales del fabricante, lo que permite conservar la geometría correcta de la suspensión, el espacio adecuado para el sistema de frenado y la compatibilidad con los neumáticos de serie previstos para este ancho y diámetro de llanta.

El desplazamiento (offset), así como la distancia y el diámetro de los orificios de montaje, permiten un montaje sin problemas en los bujes de BMW, sin necesidad de utilizar separadores ni realizar modificaciones. Esta solución reduce el riesgo de vibraciones, el desgaste irregular de los neumáticos y los cambios no deseados en el funcionamiento de la suspensión.

Construcción, material y parámetros de rendimiento

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y está fabricada en aluminio ligero y resistente, lo que favorece la reducción de la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero. Un menor peso de la llanta puede traducirse en una respuesta más precisa del sistema de dirección y una mejor absorción de las irregularidades. La construcción de aluminio también proporciona una buena resistencia a las cargas operativas habituales en la conducción diaria.

El acabado en color plata es estilísticamente neutro y combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. También facilita el mantenimiento de la llanta, ya que la suciedad es menos visible que en los acabados muy oscuros y las posibles marcas de uso son ópticamente más leves. El diseño de los orificios de montaje garantiza un asiento estable en el buje y una transferencia uniforme de las fuerzas durante la aceleración, el frenado y el paso por curva.

Reacondicionamiento y ventajas de elegir una llanta remanufacturada

El estado definido como reacondicionado significa que la llanta ha pasado por un proceso de restauración para recuperar su plena funcionalidad operativa de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Este tipo de componente es una alternativa atractiva a la compra de una llanta nueva, permitiendo reducir costes manteniendo los parámetros de rendimiento adecuados. Para muchos usuarios de BMW, es un compromiso razonable entre calidad y presupuesto, especialmente al reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico.

Una llanta de aleación reacondicionada también puede ser parte de un proyecto más amplio de renovación de ruedas: cambio de neumáticos, equilibrado del conjunto o corrección de la geometría de la suspensión. Gracias a que conserva las dimensiones y características de fábrica, es fácil integrarla en el juego de ruedas existente sin alterar la apariencia del vehículo.

Seguridad, confort y aplicación práctica

La elección de la llanta trasera correcta tiene un impacto directo en la estabilidad del vehículo, especialmente a velocidades más altas y en una conducción dinámica. El uso de una llanta con parámetros conformes a las especificaciones de BMW ayuda a mantener un comportamiento predecible del coche en las curvas, el funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia (ABS, DSC) y un desgaste uniforme de los neumáticos. La construcción de aluminio también favorece una disipación eficiente del calor del sistema de frenado, lo cual es importante durante un uso intensivo.

La llanta en color plata es una buena elección tanto como elemento de reemplazo tras un daño, como para una modernización gradual de la apariencia del coche. Permite mantener una estética coherente con el resto de las ruedas y, si es necesario, puede servir como punto de partida para completar un juego completo con un diseño uniforme.

Ampliación de la configuración y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de ruedas y neumáticos en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, diseños alternativos o juegos de ruedas compatibles, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Al elegir una llanta de aleación reacondicionada, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los procesos de renovación y los criterios de evaluación de estos elementos; encontrarás consejos prácticos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y reacondicionamiento de llantas de aleación, que ayuda a comparar de forma consciente las diferentes soluciones disponibles en el mercado.