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BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 - SKU 6866398-1 - Número de pieza 6866398

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BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 6866398

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BMW F30 F31 LCI Gris Llanta aleación trasera 18" V Spoke 658 8,5J ET:47 es un componente original de la categoría Llantas, diseñado específicamente para el eje trasero de los modelos BMW Serie 3 tras el restyling. El color gris de la llanta resalta el carácter sobrio y elegante del vehículo, mientras que su construcción en aleación garantiza una conducción precisa y un comportamiento estable en carretera.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 6866398-1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 6866398
  • Números sustituibles: 6866398, 36116866398
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Color: Gris
  • Diámetro de la llanta: 18"
  • Ancho de llanta: 8.5
  • Desplazamiento (ET): 47
  • Diámetro del agujero: 120
  • Número de agujeros: 5
  • Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW F30 F31 LCI

La llanta de aleación trasera presentada ha sido desarrollada para mantener la geometría de suspensión de fábrica del BMW F30/F31 LCI. La anchura, el diámetro y los parámetros de montaje seleccionados adecuadamente permiten una integración sin problemas con el sistema de rodaje, sin necesidad de utilizar separadores ni realizar modificaciones. Gracias a esto, el conductor mantiene una conducción predecible, el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad y una apariencia coherente del conjunto de ruedas.

Construcción, diseño y parámetros de rendimiento

La llanta está fabricada en una aleación ligera de aluminio, lo que favorece la reducción de las masas no suspendidas y mejora la respuesta de la suspensión ante las irregularidades. El diseño tipo V confiere a la llanta un aspecto dinámico y moderno, que combina bien tanto con el paquete de estilo de serie como con el deportivo. El acabado gris facilita la limpieza y disimula bien la suciedad típica del uso diario, manteniendo una apariencia estética.

Los parámetros de montaje de la llanta, incluidos el patrón de pernos, el diámetro de los orificios y el desplazamiento (offset), se han seleccionado de acuerdo con los requisitos de fábrica de BMW para el eje trasero. La anchura adecuada de la llanta permite el uso de neumáticos de perfil deportivo, asegurando un contacto estable con la superficie y un comportamiento predecible a velocidades más altas y durante maniobras dinámicas.

Ventajas de utilizar una llanta trasera original BMW

El uso de una llanta de aleación trasera original en el BMW F30/F31 LCI aporta una serie de ventajas prácticas:

  • mantenimiento del ajuste de fábrica con el buje y el sistema de frenado,
  • apariencia coherente con el resto de las ruedas del vehículo,
  • colaboración correcta con los sistemas ABS, DSC y control de tracción,
  • rigidez adecuada de la llanta para el uso diario.

Gracias a esto, la llanta constituye una solución segura y funcional tanto para reemplazar una rueda dañada como para completar un juego de ruedas conforme a las especificaciones de fábrica. La construcción original minimiza el riesgo de problemas con el equilibrado o un asiento incorrecto del neumático.

Estado, uso y recomendaciones de montaje

La llanta proviene de una oferta de componentes usados, lo que permite un reemplazo económico manteniendo la calidad original de BMW. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar para verificar posibles deformaciones, estanqueidad y realizar el equilibrado tras colocar el neumático. Una llanta debidamente preparada garantizará una conducción cómoda, reducirá las vibraciones en el volante y permitirá un desgaste uniforme de la banda de rodadura.

Al elegir los neumáticos, vale la pena seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo para mantener el diámetro de rodadura correcto y no alterar el funcionamiento de los sistemas electrónicos. El montaje profesional en un taller especializado reduce adicionalmente el riesgo de daños en los alojamientos de los tornillos y en la superficie de contacto de la llanta con el buje.

Más llantas BMW y guía sobre llantas usadas

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