Rueda Repuesto VW Lupo Seat Arosa Llanta Acero R13 5,5J ET:43 6N0601025A

Estado visual de la pieza

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Rueda Repuesto VW Lupo Seat Arosa Llanta Acero R13 5,5J ET:43 es una llanta de acero de repuesto original del grupo Volkswagen, diseñada para los modelos VW Lupo y Seat Arosa. Gracias a su sólida construcción de acero y a sus parámetros geométricos seleccionados con precisión, constituye una base estable para el neumático de repuesto, garantizando un uso seguro en el día a día. Es una solución práctica para los conductores que buscan un componente usado de eficacia probada y origen de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6N0601025A-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6N0601025A
• Números sustituibles: 6N0601025A, 6N0 601 025 A
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 5.5
• Desplazamiento (ET): 43
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Acero
• Categoría: Llantas

Características técnicas de la llanta de acero

La llanta descrita pertenece a la categoría Llantas y ha sido fabricada en acero resistente, lo que se traduce en una gran durabilidad frente a las cargas habituales de la carretera y una repetibilidad de los parámetros durante el montaje y el uso. La estructura de la llanta está adaptada para su uso como rueda de repuesto en coches urbanos ligeros, donde la fiabilidad, la facilidad de montaje y un comportamiento predecible del sistema de rodaje son fundamentales.

La geometría de la llanta ha sido diseñada pensando en un correcto asentamiento en el buje y en el mantenimiento de la posición adecuada de la rueda respecto a la carrocería. La distancia entre tornillos y el número de orificios de montaje se ajustan a los estándares utilizados en los modelos pequeños del grupo Volkswagen, lo que facilita una integración sin problemas con el buje y los tornillos de las ruedas. Gracias a esto, la llanta puede trabajar de forma estable, sin holguras ni tensiones no deseadas.

Aplicación en VW Lupo y Seat Arosa

Rueda Repuesto VW Lupo Seat Arosa Llanta Acero R13 5,5J ET:43 ha sido desarrollada teniendo en cuenta las especificaciones de la suspensión y el sistema de rodaje de los modelos VW Lupo y Seat Arosa. Los parámetros de la llanta están seleccionados para mantener la geometría correcta de la trayectoria, la distancia al suelo adecuada y la compatibilidad con los elementos de fábrica de la suspensión y los frenos. En la práctica, esto significa que, tras un montaje correcto, la rueda se comporta de forma predecible y el vehículo mantiene la estabilidad durante la conducción de emergencia con la rueda de repuesto.

Este tipo de llanta de acero funciona bien tanto como rueda de repuesto permanente transportada en el maletero, como elemento de sustitución en caso de daños en una de las llantas de uso diario. La construcción de acero es menos sensible a los daños mecánicos puntuales que muchas llantas ligeras, lo cual es importante al circular en entornos urbanos y en carreteras con pavimentos de peor calidad.

Ventajas de elegir una llanta de acero original

La elección de una llanta de acero original usada del grupo Volkswagen es una solución ventajosa tanto desde el punto de vista técnico como económico. Su origen de fábrica significa que cumple con los requisitos del fabricante del vehículo en cuanto a capacidad de carga, geometría y calidad del material. Para el usuario, esto se traduce en un montaje más sencillo, sin necesidad de utilizar separadores o tornillos atípicos, y un comportamiento predecible del coche en la carretera.

La llanta de acero también es práctica en caso de una posible restauración: si es necesario, se puede limpiar, proteger contra la corrosión y pintar, recuperando su aspecto estético sin perder funcionalidad. Esto es especialmente importante para los conductores que desean mantener un juego de ruedas visualmente coherente, utilizando al mismo tiempo componentes del mercado de ocasión.

Selección y montaje de la llanta en el vehículo

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad de la llanta con la versión específica del equipamiento del vehículo, especialmente en lo que respecta al tipo de frenos y al tamaño del neumático previsto por el fabricante como repuesto. Una llanta correctamente seleccionada debe permitir el montaje sin problemas del neumático, una presión uniforme sobre el buje y un equilibrado correcto de toda la rueda. Un montaje cuidadoso utilizando el par de apriete adecuado de los tornillos es fundamental para la seguridad en la conducción.

Debido a su uso como rueda de repuesto, la llanta puede utilizarse tanto en situaciones de emergencia como solución temporal durante el mantenimiento o el cambio del juego de ruedas. Mantener la presión correcta en el neumático y realizar un control periódico del estado de la llanta (ausencia de grietas o deformaciones excesivas) permite conservar la funcionalidad total del conjunto durante mucho tiempo.

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de rodaje de tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas de acero adicionales, llantas de temporada o juegos de ruedas de repuesto, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Volkswagen.

Para los conductores que también estén considerando la compra o renovación de llantas de aleación, será útil una guía práctica que describe el proceso de evaluación del estado, compra y restauración de dichos productos; encontrarás información detallada en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación.

Si te interesa el tuning visual o mecánico de un Seat utilizando componentes de desguace, encontrarás inspiración sobre la elección de llantas y otros subconjuntos en el material Emoción y diseño: tuning visual y mecánico de un Seat utilizando componentes de desguace.