BMW E60 M5 Gris Trasera Llanta De Aleacion 19" 9,5J ET:28 M Radial Radio 166

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E60 M5 Gris Trasera Llanta De Aleacion 19" 9,5J es un componente original y usado del sistema de rodaje, diseñado específicamente para la exigente versión M5. Su sólida construcción en aluminio, sus parámetros de montaje precisos y su característico acabado en tono gris crean una solución deportiva y funcional para los entusiastas de BMW. Gracias a su origen de fábrica, la llanta mantiene la geometría correcta y la compatibilidad con la suspensión y el sistema de frenado de este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7834626-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7834626
• Números sustituibles: 36117834626, 7834626
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Gris
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 9.5
• Desplazamiento (ET): 28
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y ajuste para el BMW E60 M5

La llanta presentada ha sido diseñada para su montaje en el eje trasero, lo cual es crucial para la correcta distribución de cargas y la tracción en el BMW E60 M5. El uso de una llanta original de esta serie permite mantener el ajuste de fábrica del sistema de rodaje, incluyendo una conducción precisa, estabilidad a altas velocidades y un comportamiento predecible del vehículo en las curvas.

Gracias al diámetro, anchura, desplazamiento (offset), así como al patrón y diámetro de los orificios de montaje adecuadamente seleccionados, la llanta funciona perfectamente con los bujes de fábrica, neumáticos de perfil deportivo y el sistema de frenado de serie del M5. Esta es una solución especialmente ventajosa al reemplazar un solo elemento tras un daño o al restaurar el coche a su configuración OEM después de haber realizado modificaciones.

Parámetros de construcción y material

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada en aluminio, lo que garantiza una relación favorable entre peso y resistencia, así como una buena tolerancia a las cargas dinámicas típicas de las potentes unidades de potencia. La construcción de aluminio también favorece una disipación eficiente del calor del sistema de frenado, lo cual es importante durante un uso intensivo.

El tamaño de la llanta, su anchura y su desplazamiento han sido seleccionados de fábrica según las especificaciones del eje trasero del M5, permitiendo el montaje de neumáticos anchos de carácter deportivo y asegurando una superficie de contacto adecuada con el pavimento. El patrón y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con el estándar típico de BMW para esta generación, lo que facilita un montaje sin problemas en los bujes originales.

Apariencia y carácter estilístico

El color gris de la llanta combina bien con la línea de la carrocería del BMW E60 M5, resaltando su carácter sobrio pero dinámico. Este tono es práctico para el uso diario y armoniza bien tanto con pinturas de carrocería oscuras como claras, creando un aspecto deportivo y elegante para todo el vehículo.

El diseño original de la llanta está adaptado a la línea del modelo M5, por lo que no altera el diseño visual del coche y, al mismo tiempo, permite mantener el carácter reconocible de la serie M. Esto es especialmente importante al restaurar el vehículo o prepararlo para la venta en una configuración cercana a la de fábrica.

Uso práctico y ventajas de elegir una llanta OEM

La elección de una llanta de aleación original y usada para el BMW E60 M5 es una solución ventajosa tanto desde el punto de vista técnico como económico. Mantener los parámetros de montaje de fábrica reduce el riesgo de vibraciones, desgaste irregular de los neumáticos o problemas con la geometría de la suspensión. Al mismo tiempo, es una forma de restaurar la funcionalidad completa del sistema de rodaje tras el daño de una de las llantas.

La llanta es ideal para:

• reemplazar una llanta dañada por un elemento conforme a la especificación de fábrica,
• restaurar el coche a su configuración original tras modificaciones previas de las ruedas,
• completar un juego de llantas para uso estacional en configuración OEM.

Más llantas BMW y consejos sobre la compra de llantas usadas

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas traseras, llantas delanteras o juegos adicionales para la temporada, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Antes de comprar una llanta de aleación usada, vale la pena familiarizarse con las reglas de evaluación del estado de la llanta, las posibilidades de regeneración y la selección de los parámetros adecuados para un modelo de coche específico; encontrarás consejos prácticos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación.