BMW E90 E92 M3 Llanta Trasera Aleación Forjada 19" 9,5J ET:23 M Doble Radio 220

Estado visual de la pieza

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BMW E90 E92 M3 Llanta Trasera Aleación Forjada 19" 9,5J ET:23 M Doble Radio 220 es una llanta trasera original de la categoría Llantas, diseñada para usuarios exigentes que valoran una conducción precisa y la coherencia con las especificaciones de fábrica de BMW. La construcción de aleación proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, mientras que los parámetros geométricos adecuadamente seleccionados favorecen la estabilidad del vehículo a altas velocidades. Es una solución para los conductores que desean mantener la dinámica característica de los modelos M3, conservando al mismo tiempo una alta calidad de fabricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7842934-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7842934
• Números sustituibles: 7842934, 36117842934
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 9.5
• Desplazamiento (ET): 23
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el BMW M3

La llanta presentada ha sido diseñada como elemento del eje trasero en los modelos BMW serie E90 y E92 en versión M3, lo que significa que su geometría está adaptada a las características de la suspensión y el sistema de transmisión de estos vehículos. Gracias a esto, se mantienen los puntos de fijación correctos, el espacio adecuado para las pinzas de freno y la compatibilidad con las soluciones de fábrica del sistema de rodaje. Este tipo de llanta es especialmente valorado al reemplazar una rueda dañada o al restaurar el coche a su configuración original después de modificaciones.

Construcción de aleación y parámetros geométricos

La llanta fabricada en aleación proporciona propiedades de uso favorables: un peso reducido en comparación con las soluciones de acero y una buena resistencia a las cargas dinámicas. El diámetro, el ancho de la llanta y el desplazamiento (offset) adecuadamente seleccionados crean una configuración que favorece la estabilidad de conducción, la distribución correcta de la carga en el neumático y el mantenimiento de la línea original de la carrocería. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con las soluciones típicas utilizadas en el BMW M3 de esta generación, lo que facilita el montaje y la compatibilidad con los bujes originales.

Sistema de fijación y compatibilidad con frenos

La llanta utiliza un sistema de fijación de cinco orificios, que es el estándar en los modelos deportivos de BMW, asegurando una rigidez adecuada en la conexión con el buje. El diámetro de los orificios se ha seleccionado para trabajar con los tornillos y elementos de fijación de fábrica, sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales. La ubicación trasera de la llanta favorece la correcta disposición de las pinzas y discos de freno, lo cual es importante tanto para la seguridad como para el desgaste uniforme de los neumáticos y los elementos del sistema de frenado.

Uso práctico y beneficios del montaje

El montaje de la llanta de aleación en el BMW M3 E90/E92 permite mantener la coherencia estilística del coche y los parámetros de conducción previstos por el fabricante. Esta solución es especialmente útil para:

• reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico,
• restaurar el coche a la configuración OEM después de modificaciones previas,
• completar un juego de ruedas con parámetros coherentes en el eje trasero.

Gracias al mantenimiento de la geometría original de la llanta, el conductor puede contar con un comportamiento predecible del vehículo en las curvas, el funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia (ABS, DSC) y una carga uniforme de los neumáticos.

Estado del producto y aspectos de uso

La llanta se encuentra en estado usado, lo que significa que ha sido utilizada previamente en un vehículo, pero sigue siendo apta para su uso posterior tras una verificación estándar antes del montaje. Este tipo de elemento es una alternativa atractiva a las piezas nuevas, permitiendo reducir costes manteniendo la especificación original de BMW. Antes de la instalación, se recomienda realizar una inspección para detectar posibles rastros de reparaciones previas, alabeo, así como el estado de la superficie para el neumático y los tornillos de fijación.

Llantas BMW – expansión y modernización del sistema de rodaje

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de rodaje de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o llantas con parámetros similares, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Cómo comprar llantas usadas de forma consciente

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a varios aspectos clave: el estado de la superficie, posibles rastros de enderezado, ausencia de grietas y la conformidad de los parámetros con los requisitos del fabricante del vehículo. Una buena práctica es también la regeneración periódica, que incluye limpieza, enderezado y renovación del revestimiento de pintura, lo que mejora tanto los valores estéticos como los funcionales. Encontrarás consejos detallados sobre cómo evaluar el estado y las posibilidades de renovación de las llantas en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que te ayudará a elegir la solución adecuada para tu coche.