BMW E90 E91 E92 Llanta aleación trasera 19" 9J ET:39 M Doble Radio 313 7844344

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E90 E91 E92 Llanta aleación trasera 19" 9J ET:39 M Doble Radio 313 es un componente original y usado de la categoría Llantas, diseñado para el eje trasero de los vehículos BMW Serie 3 E90. Su construcción de aluminio, sus parámetros de montaje seleccionados con precisión y su sólida fabricación hacen que esta llanta sea una base atractiva para construir un juego de ruedas estético y funcional, tanto en configuraciones de serie como en otras más dinámicas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7844344-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7844344
• Números sustituibles: 7844344, 36117844344
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 39
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Construcción y propósito de la llanta

La llanta presentada ha sido diseñada como elemento del eje trasero para el BMW E90, manteniendo los estándares de fábrica de la geometría de la suspensión. El ancho de la llanta, el diámetro y el desplazamiento (offset) seleccionados adecuadamente garantizan una correcta conducción de la rueda en el paso de rueda, lo que se traduce en estabilidad del vehículo y un comportamiento predecible durante la conducción.

El material de aluminio de la llanta permite obtener una relación favorable entre peso y resistencia, lo que favorece la precisión de la conducción y reduce la carga sobre los elementos de la suspensión. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje son compatibles con las soluciones típicas utilizadas en las ruedas traseras de los BMW de esta generación, lo que facilita el ajuste de la llanta al buje y la colaboración con los elementos de fijación de serie.

Parámetros de montaje y compatibilidad

La llanta cuenta con una configuración de orificios de montaje adaptada al sistema típico de cinco tornillos utilizado en BMW, con un diámetro de círculo de pernos (PCD) adecuadamente seleccionado. Dicha especificación permite una transferencia segura de las cargas durante la aceleración, el frenado y el paso por curva, manteniendo una correcta presión de la rueda contra el buje.

El diámetro de la llanta, en combinación con su ancho, permite el montaje de neumáticos con un perfil deportivo o cómodo, dependiendo de las preferencias del usuario y la configuración del coche. El offset ha sido seleccionado para mantener la línea correcta de las ruedas respecto a la carrocería, lo cual es importante tanto para la geometría de la suspensión como para el llenado visual del paso de rueda. Gracias a esto, la llanta funcionará bien como reemplazo de un elemento de fábrica o como base para un tuning visual moderado.

Características de uso de la llanta de aluminio

La construcción de aluminio de la llanta favorece una disipación efectiva del calor del sistema de frenado, lo cual es importante durante una conducción dinámica y frenados frecuentes. La reducción de la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero típicas puede influir positivamente en la reacción de la suspensión ante las irregularidades y en el confort de marcha.

El carácter usado del producto significa que la llanta ya ha sido utilizada, pero aún puede ser un elemento funcional del sistema de rodaje tras una selección adecuada del neumático y su equilibrado. Es una solución para los conductores que buscan una llanta BMW original a un precio razonable, manteniendo el aspecto y los parámetros técnicos de fábrica.

Uso en configuraciones de serie y modificadas

BMW E90 E91 E92 Llanta aleación trasera 19" 9J ET:39 M Doble Radio 313 encaja bien en configuraciones donde se espera un aspecto más decidido del eje trasero, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con los elementos de suspensión de serie. El ancho de la llanta permite el montaje de neumáticos de mayor anchura, lo que puede mejorar la tracción en el eje trasero, especialmente en versiones de motor más potentes.

La llanta puede utilizarse tanto individualmente como reemplazo de un elemento dañado, como parte de un juego de ruedas en configuraciones mixtas (ruedas más anchas detrás, más estrechas delante). Este esquema es elegido a menudo por los usuarios de BMW que desean resaltar la tracción trasera y obtener un carácter de conducción más dinámico.

Estado, restauración y aspectos prácticos

El producto se ofrece como un elemento usado, lo que en la práctica significa que antes del montaje vale la pena verificar el estado de la superficie, posibles marcas de uso y considerar un servicio de restauración profesional del revestimiento de pintura si se espera un efecto visual cercano al de una llanta nueva. La estructura de aluminio responde bien a los procesos de enderezado y renovación, siempre que no existan daños estructurales graves.

Para los conductores que desean abordar conscientemente la compra de elementos del mercado de segunda mano y conocer las posibilidades de refrescar el aspecto de las llantas, será útil la guía en nuestro blog: Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aluminio. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la evaluación del estado de las llantas, reparaciones típicas y formas de mejorar la estética.

Ampliación de la configuración de Llantas BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de la explotación de los modelos de esta marca, incluidos los costes de mantenimiento y la disponibilidad de componentes del mercado de segunda mano, también puede ser útil el artículo que compara las populares unidades diésel de BMW: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking de los legendarios diésel. Esto permite planificar mejor futuras modificaciones y compras de elementos asociados, como juegos de ruedas para versiones de motor específicas.