BMW F30 F32 Ferricgrey Llanta Aleación Trasera 19" 8,5J ET:47 M Doble Radio 442

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BMW F30 F32 Ferricgrey Llanta Aleación Trasera 19" 8,5J ET:47 M Doble Radio 442 es una llanta de aleación trasera original, diseñada específicamente para ofrecer un manejo preciso y estabilidad en los modelos de la Serie 3. El acabado en color gris férrico (Ferricgrey) de la llanta resalta el carácter elegante del BMW, mientras que sus parámetros de construcción cuidadosamente seleccionados garantizan un ajuste seguro de la rueda y un comportamiento predecible del vehículo. Es la solución ideal para los conductores que buscan una geometría de fábrica probada y una estética impecable manteniendo los estándares originales de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7846781
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7846781
• Números sustituibles: 7846781, 36117846781
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 47
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW F30 / F31

La llanta presentada ha sido desarrollada como componente del eje trasero para el BMW Serie 3 de la generación F30/F31, lo que garantiza el mantenimiento de la geometría correcta de la suspensión y la compatibilidad con los sistemas de rodaje de fábrica. El diámetro, el ancho, el patrón de pernos, el número de orificios de montaje y el desplazamiento (offset) adecuados se traducen en un ajuste correcto de la rueda en el paso de rueda, sin interferir con la estructura de la carrocería o la suspensión.

Gracias a esto, la llanta funcionará perfectamente tanto como reemplazo de una llanta dañada como un elemento para restaurar el aspecto original del coche tras cambios estilísticos. Mantener los parámetros de fábrica es crucial para el funcionamiento de los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de tracción, que han sido calibrados para una configuración de ruedas específica.

Construcción, color y características de uso

La llanta está fabricada en aleación de aluminio ligera, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones clásicas de acero. Esto se traduce en reacciones más precisas del sistema de dirección y una mejor amortiguación de las irregularidades. El acabado en color gris férrico confiere al vehículo un aspecto moderno, limpio y sofisticado, que combina bien tanto con colores de carrocería claros como oscuros.

Los parámetros de construcción de la llanta han sido seleccionados para permitir el montaje de neumáticos con un perfil típico para conjuntos de 19 pulgadas en el BMW Serie 3, asegurando un compromiso favorable entre confort y precisión de conducción. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje garantizan una conexión estable con el buje, lo cual es fundamental para la durabilidad de todo el sistema de rodaje.

Ventajas de elegir una llanta de aleación original BMW

Elegir una llanta de aleación original BMW para F30/F31 significa, ante todo, seguridad de ajuste y el mantenimiento de las propiedades de conducción de fábrica. La llanta ha sido diseñada para un modelo específico, por lo que no requiere anillos centradores adicionales ni modificaciones de montaje. Esto es especialmente importante durante una conducción dinámica, donde la estabilidad de la rueda y la precisión del equilibrado tienen un impacto directo en la seguridad.

La llanta de la categoría Llantas también permite mantener la coherencia visual del coche, especialmente cuando las otras ruedas permanecen en la configuración OEM. Para muchos usuarios de BMW, es importante mantener el estilo original, y el uso de una llanta de fábrica en el eje trasero permite evitar diferencias en la forma o el tono de la pintura entre las distintas ruedas.

Estado, aplicación y consejos prácticos

La llanta es un elemento usado, lo que la convierte en una opción razonable para los conductores que buscan una pieza original con un presupuesto más accesible. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa al reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico, cuando el objetivo es mantener la coherencia con las demás ruedas y evitar la compra de un juego completo de llantas nuevas.

Antes del montaje, se recomienda una revisión estándar en un taller de neumáticos, que incluya la comprobación de posibles deformaciones y el equilibrado de la rueda después de montar el neumático. Esto permite aprovechar al máximo el potencial de la llanta y garantizar una conducción suave y estable sin vibraciones no deseadas en el volante.

Más sobre la selección y restauración de llantas de aleación

Si deseas comprender mejor a qué prestar atención al comprar una llanta de aleación usada, cómo evaluar su estado y cuándo vale la pena considerar su restauración, consulta nuestra guía: Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la evaluación visual, mediciones técnicas y la rentabilidad de las reparaciones.

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de rodaje de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.