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Llanta de aleación Audi A4 B8 Rotor 19" 8.5J ET:43 8K0601025AR
SKU: 8K0601025AR-2
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Llanta de aleación Audi A4 B8 Rotor 19" 8.5J ET:43 8K0601025AR es un componente original de la categoría Llantas, diseñado para un ajuste preciso y unas características de conducción estables. El característico diseño tipo rotor resalta la línea dinámica de la carrocería, mientras que su sólida construcción garantiza un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario. Es una solución para los conductores que buscan coherencia estilística con el diseño de fábrica de Audi y una geometría de rueda técnicamente perfeccionada.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8K0601025AR-2
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8K0601025AR
- Números sustituibles: 8K0601025AR, 8K0 601 025 AR
- Diámetro de la llanta: 19"
- Ancho de llanta: 8.5
- Desplazamiento (ET): 43
- Diámetro del agujero: 112
- Número de agujeros: 5
- Categoría: Llantas
Características constructivas de la llanta Rotor
La llanta Rotor pertenece al grupo de soluciones de fábrica de Audi, donde la prioridad es la repetibilidad de los parámetros y una geometría correctamente seleccionada. Las proporciones aplicadas de diámetro, anchura y desplazamiento (offset) crean un conjunto que favorece la estabilidad en la conducción, el asentamiento correcto del neumático en la pestaña y el mantenimiento de una distancia adecuada respecto a los elementos de la suspensión y el sistema de frenado. El patrón y el número de orificios de montaje han sido seleccionados para los bujes típicos de Audi, lo que se traduce en un montaje predecible y una correcta transferencia de cargas.
El diseño rotor, gracias a su forma compacta de múltiples radios, colabora eficazmente con el sistema de refrigeración de los frenos, a la vez que limita la susceptibilidad a deformaciones bajo las cargas típicas de la carretera. La llanta ha sido diseñada buscando un equilibrio entre peso y rigidez, lo cual es relevante para la respuesta de la suspensión y el confort de marcha.
Destino y ajuste para Audi
La llanta de aleación Rotor para Audi A4 B8 es una solución dedicada a los vehículos de esta marca, en los cuales es esencial mantener la conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica. Los parámetros de montaje aplicados corresponden a los estándares de Audi, lo que facilita la integración con el sistema de rodaje sin necesidad de utilizar adaptadores no estándar ni realizar modificaciones. Gracias a esto, la llanta puede utilizarse tanto como elemento de sustitución para una llanta dañada, como parte de un conjunto para la modernización visual del coche dentro de la estética original del fabricante.
La elección de los neumáticos adecuados para esta llanta permite optimizar la superficie de contacto con el pavimento, lo que influye en la tracción, la distancia de frenado y la previsibilidad del comportamiento del vehículo en las curvas. El ajuste correcto de los parámetros del neumático a la llanta es crucial para mantener las premisas de diseño de la suspensión de Audi.
Estado usado y aspectos técnicos de la compra
La llanta se ofrece en estado usado, lo que significa que antes del montaje vale la pena prestar atención a los elementos típicos de control, tales como posibles marcas de uso, el estado de la superficie de pintura o la necesidad de un posible equilibrado tras montar el neumático. Este tipo de elementos son una parte estándar del proceso de preparación de una llanta usada para su posterior funcionamiento en el vehículo y permiten un uso seguro a largo plazo.
El origen original de la marca Audi favorece el mantenimiento de la coherencia con el resto de los componentes del sistema de rodaje. Para muchos usuarios, también es importante que la llanta de esta serie posea números de pieza asignados y números sustituibles, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una configuración específica del vehículo en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas.
Ventajas de utilizar una llanta original Audi
El uso de la llanta de la serie Rotor en el Audi A4 B8 permite mantener el carácter de conducción de fábrica del vehículo, sin introducir cambios imprevistos en la geometría de la suspensión. La construcción original favorece una distribución uniforme de las cargas en el buje y los rodamientos, lo cual es importante para la durabilidad de todo el sistema. Además, se mantiene la compatibilidad con los elementos de serie, tales como los tornillos de fijación o los bujes, lo que simplifica el mantenimiento técnico.
El diseño rotor también influye en la percepción visual del vehículo: le otorga un carácter más dinámico y coherente con la línea Audi, sin el efecto de un "tuning" accidental. Para los usuarios que desean combinar la estética con la corrección técnica, es una solución que permite modernizar el aspecto del coche manteniendo los estándares del fabricante.
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