Porsche Boxter 986 Llanta Trasera Aleación Plata 17 "8,5J ET:48 98636212606

Estado visual de la pieza

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Porsche Boxter 986 Llanta Trasera Aleación Plata 17 "8,5J ET:48 es un componente original de aluminio diseñado para el eje trasero, creado específicamente para satisfacer las exigencias de los modelos Porsche. Los parámetros geométricos de la llanta, seleccionados con precisión, favorecen una conducción estable, un comportamiento predecible del vehículo y un funcionamiento seguro de los neumáticos. Es una solución para los conductores que buscan coherencia estilística con la línea de la carrocería y mantener las propiedades de conducción de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 98636212606-2
• Marca: Porsche
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 98636212606
• Números sustituibles: 98636212606, 986 362 126 06
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 48
• Diámetro del agujero: 130
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Construcción y propósito de la llanta

La llanta presentada pertenece a la categoría de Llantas y ha sido desarrollada como un elemento para el eje trasero en el modelo Porsche Boxter 986. La construcción de aluminio proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, lo que favorece una conducción precisa y una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades. El perfil de la llanta está optimizado para trabajar en conjunto con el sistema de frenado y la geometría de la suspensión, con el fin de mantener el comportamiento seguro en las curvas, característico de Porsche.

La llanta está diseñada para su montaje en el eje trasero, lo cual es importante para la correcta distribución de las cargas y la tracción. El ancho, el diámetro y el desplazamiento (offset) seleccionados adecuadamente permiten mantener la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, minimizando el riesgo de roce con los elementos de la suspensión o la carrocería cuando se utilizan los neumáticos adecuados.

Parámetros de montaje y compatibilidad

La llanta ha sido diseñada pensando en la configuración de montaje de rueda típica de Porsche, que incluye tanto el diámetro del patrón de pernos como su número. Este diseño garantiza un asentamiento estable en el buje y una transferencia uniforme de las cargas durante la aceleración, el frenado y la conducción en curvas. El material de aluminio de la llanta también facilita un equilibrado preciso de la rueda, lo que se traduce en una reducción de las vibraciones y un funcionamiento cómodo de la suspensión a velocidades más altas.

Gracias al mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica, la llanta encaja bien en la configuración de la suspensión de serie y el sistema de frenado del Porsche Boxter 986. Esta es una solución especialmente beneficiosa al reemplazar una sola rueda tras un daño mecánico o al restaurar el vehículo a su especificación original después de modificaciones.

Características de uso y ventajas de la llanta de aluminio

La construcción de aluminio de la llanta ayuda a reducir la masa no suspendida, lo que puede mejorar la respuesta de la suspensión y la precisión de la dirección. Al mismo tiempo, la sección transversal de los radios y la llanta, seleccionada adecuadamente, proporciona la rigidez necesaria, algo esencial para una conducción dinámica. El acabado en plata combina bien con la línea de la carrocería del Porsche, destacando el carácter deportivo, pero a la vez sobrio, del vehículo.

Entre los beneficios clave de utilizar esta llanta se incluyen:

• mantenimiento de la geometría de rueda de fábrica y una conducción predecible del vehículo,
• compatibilidad con el sistema de montaje de ruedas típico de Porsche,
• construcción de aluminio que favorece un equilibrado preciso,
• coherencia estilística con la línea del modelo Boxter 986.

Estado, aplicación y selección de la llanta

La llanta es un elemento usado, lo que la convierte en una opción atractiva para reparaciones tras accidentes, el reemplazo de una sola rueda o para completar un juego con parámetros conformes a los de fábrica. Funciona tanto como reemplazo de una llanta dañada como para la reconstrucción gradual del juego de ruedas original en un coche utilizado a diario.

Para aprovechar al máximo el potencial de esta llanta, vale la pena asegurarse de elegir los neumáticos correctos, realizar un equilibrado profesional y controlar la geometría de la suspensión después del montaje. Este enfoque permite mantener la estabilidad del vehículo, un desgaste uniforme de los neumáticos y un confort de conducción cercano a la configuración de fábrica.

Apoyo en la selección de llantas y materiales adicionales

Si planeas una reparación integral o la modernización de la zona de las ruedas de tu Porsche y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de temporada o llantas con parámetros similares, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Porsche.

Al elegir una llanta de aluminio usada, vale la pena conocer las reglas básicas para evaluar el estado de la llanta, las posibilidades de regeneración y el impacto de los parámetros en la conducción del coche; encontrarás consejos prácticos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aluminio, que te ayudará a planificar conscientemente la compra y los posibles trabajos de renovación.