Mercedes SLK R170 llanta trasera de aleación de plata 16 "8J ET:30 A1704010302

Estado visual de la pieza

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Mercedes SLK R170 llanta trasera de aleación de plata 16 "8J ET:30 es un componente original de la categoría Llantas, diseñado específicamente para el eje trasero de este modelo roadster. Su construcción de aluminio y sus parámetros geométricos seleccionados con precisión garantizan una conducción estable, un comportamiento predecible del vehículo y una estética coherente con la carrocería. Es la solución ideal para los conductores que desean mantener las características de conducción de fábrica y el aspecto de su Mercedes SLK R170, utilizando una llanta usada robusta con especificaciones probadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1704010302-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1704010302
• Números sustituibles: A1704010302, A 170 401 03 02
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 16"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 30
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y ajuste para el Mercedes SLK R170

La llanta ha sido preparada para su montaje en el eje trasero, lo cual es crucial para la correcta distribución de cargas y la geometría de la suspensión en el Mercedes SLK R170. El diámetro, el ancho de la llanta y el offset aplicados crean una configuración conforme a las especificaciones de fábrica de este modelo, lo que permite mantener la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, el radio de giro adecuado y unas reacciones predecibles del vehículo ante las maniobras con el volante.

El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados a los bujes típicos de los Mercedes de ese periodo de producción, lo que facilita el montaje y permite evitar el uso de separadores u otras soluciones no originales. Esta configuración favorece una transferencia uniforme de fuerzas al buje y a los rodamientos, lo cual es importante durante la conducción dinámica y el frenado intenso.

Construcción, material y parámetros geométricos

La llanta está fabricada en aluminio, lo que proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, así como una buena resistencia a las cargas operativas típicas. La construcción de aluminio favorece la reducción de la masa no suspendida, lo que puede influir positivamente en el funcionamiento de la suspensión, el confort de marcha y la precisión de la dirección. El acabado plateado de la llanta resalta la línea de la carrocería del SLK R170 y combina bien tanto con pinturas claras como oscuras.

El diámetro de la llanta, el ancho y el offset han sido seleccionados para:

• mantener la línea correcta de las ruedas respecto a la carrocería,
• proporcionar el espacio adecuado para el sistema de frenos,
• conservar las características de conducción de fábrica,
• permitir el montaje de neumáticos con las medidas recomendadas para el eje trasero.

El sistema de montaje de cinco orificios con un diámetro de círculo de pernos específico es típico de muchos modelos de Mercedes, lo que facilita el mantenimiento y posibles configuraciones posteriores de las ruedas dentro de la misma plataforma.

Características de uso de una llanta usada

La llanta proviene del mercado de segunda mano, lo que permite restaurar de forma económica la funcionalidad completa del sistema de ruedas en el Mercedes SLK R170 sin necesidad de invertir en un juego nuevo. Un elemento usado de este tipo es especialmente valioso para:

• reemplazar una sola llanta dañada tras un contacto con un bordillo o un bache en la carretera,
• completar un juego de ruedas de temporada,
• restaurar el vehículo a su especificación original tras modificaciones previas.

Una llanta trasera original y correctamente seleccionada ayuda a limitar el riesgo de vibraciones, desgaste irregular de los neumáticos o un funcionamiento incorrecto de los sistemas de asistencia (ABS, ESP), los cuales son sensibles a las diferencias en el diámetro de rodadura y la geometría de las ruedas.

Ventajas de utilizar una llanta de aleación original

El uso de una llanta de aleación de fábrica en el Mercedes SLK R170 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Coherencia estilística – el acabado plateado y la forma de la llanta están adaptados a la línea de la carrocería y al carácter del modelo SLK.
• Conducción predecible – mantener los parámetros originales de la llanta favorece la estabilidad a altas velocidades y durante maniobras dinámicas.
• Diagnóstico y mantenimiento más sencillos – los mecánicos conocen las configuraciones típicas de ruedas en este modelo, lo que facilita el equilibrado, la elección de neumáticos y el control de la geometría.
• Coste de explotación racional – una llanta usada permite reducir gastos manteniendo los parámetros técnicos correctos.

Para los propietarios que cuidan de mantener el carácter original del coche, esta es una solución que combina funcionalidad con estética y conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica.

Llantas Mercedes – expansión y modernización del sistema de ruedas

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos para la segunda temporada o configuraciones de ancho alternativas, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Mercedes.

Para evaluar mejor el estado y el potencial de regeneración de este tipo de componentes, vale la pena consultar los consejos prácticos sobre la selección y renovación de llantas de aleación: los encontrarás en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación.