Mercedes CLK W209 C209 trasera plata llanta aleación 18 "8.5J ET:30 A2094011702

Estado visual de la pieza

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Mercedes CLK W209 C209 trasera plata llanta aleación 18" es un componente original de la categoría Llantas, diseñado específicamente para el eje trasero de este modelo. Su construcción en aleación, sus parámetros de montaje precisos y su acabado en color plata garantizan una apariencia coherente con el juego de ruedas de fábrica y una conducción estable. Es la solución ideal para los usuarios que desean mantener las especificaciones y la estética originales de su Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2094011702-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2094011702
• Números sustituibles: A2094011702, A 209 401 17 02
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 30
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el Mercedes CLK W209 / C209

La llanta descrita ha sido configurada como un elemento montado en el eje trasero del Mercedes CLK de la generación W209 / C209. Gracias a que mantiene los parámetros de construcción originales, asegura un correcto asentamiento de la rueda en el paso de rueda, la geometría de suspensión adecuada y un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el frenado. Esto es especialmente importante en coches de mayor potencia, donde la estabilidad del eje trasero tiene un impacto directo en la seguridad de conducción.

Construcción en aleación y características de uso

La llanta está fabricada en aleación de aluminio, lo que permite obtener una relación favorable entre resistencia y peso en comparación con las soluciones de acero. La llanta de aleación favorece una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades, lo que se traduce en una conducción más precisa y un mayor confort de marcha. El acabado en color plata resalta visualmente la línea de la carrocería del Mercedes, combinando bien tanto con pinturas claras como oscuras.

El tamaño de la llanta ha sido seleccionado para permitir el montaje de neumáticos de perfil deportivo, manteniendo al mismo tiempo un margen adecuado para el funcionamiento de la suspensión y el sistema de frenado. Los parámetros de fijación, incluidos el diámetro y el número de orificios, cumplen con el estándar de fábrica de Mercedes, lo que facilita el montaje y el mantenimiento posterior.

Parámetros de montaje y estabilidad de conducción

La llanta cuenta con un patrón de pernos y un número de orificios adaptados al buje del Mercedes, lo que garantiza un asentamiento seguro de la rueda y una distribución uniforme de las cargas. El desplazamiento (offset) aplicado ha sido seleccionado para mantener la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión, minimizando el riesgo de roce con la carrocería o los componentes del sistema de frenado. Esta configuración favorece la estabilidad a altas velocidades y un comportamiento predecible del vehículo en las curvas.

El ancho de la llanta permite el montaje de neumáticos con la anchura adecuada, lo que mejora la tracción del eje trasero y aumenta la superficie de contacto con el pavimento. Esto es relevante tanto en el uso diario como en la conducción dinámica, donde es crucial una transferencia precisa del par motor al asfalto.

Apariencia exterior y coherencia estilística

El acabado en color plata de la llanta encaja perfectamente con el estilo clásico del Mercedes CLK, otorgando al vehículo un aspecto ordenado y elegante. La llanta está diseñada para armonizar visualmente con la línea de la carrocería y los elementos de acabado de fábrica, por lo que, tras el montaje, el conjunto presenta una apariencia coherente y estética. Es una solución ventajosa tanto al reemplazar una sola llanta tras un daño, como al completar un juego de ruedas con parámetros conformes al original.

Estado, origen y uso práctico

La llanta proviene del segmento de piezas usadas, lo que permite una reparación económica o completar el juego de ruedas manteniendo la especificación original de Mercedes. Es una buena solución en situaciones en las que una de las llantas ha sufrido un daño mecánico y el usuario desea evitar mezclar diferentes diseños o parámetros de llantas en un mismo eje. Gracias a que conserva las dimensiones de fábrica y el estándar de fijación, el montaje se realiza de forma típica para los elementos originales, sin necesidad de utilizar adaptadores o soluciones no estándar.

Ampliación de la configuración de llantas Mercedes

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, llantas de otro tamaño o diseños de llanta de repuesto, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Mercedes.

Apoyo en la elección de una llanta de aleación usada

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a la conformidad de los parámetros de montaje con el vehículo que posees, el estado de la superficie y la posibilidad de una eventual regeneración. Para comprender mejor a qué prestar atención durante la compra y cómo abordar la renovación de las llantas, consulta la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que analiza detalladamente los aspectos técnicos y operativos clave.