Mercedes W212 Eje Trasero Plata Llanta De Aleacion 18 "ET: 54 9J A2124012402

Estado visual de la pieza

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Mercedes W212 Eje Trasero Plata Llanta De Aleacion 18 "ET: 54 9J es un componente original de la categoría Llantas, diseñado para el eje trasero de los vehículos de la marca Mercedes. El acabado plateado y la construcción de aleación garantizan un aspecto estético, una conducción precisa y un comportamiento estable del vehículo, mientras que los parámetros técnicos de la llanta están optimizados para el correcto asentamiento de la rueda y el funcionamiento de la suspensión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2124012402-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2124012402
• Números sustituibles: A2124012402, A 212 401 24 02
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 54
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Mercedes

La llanta presentada ha sido diseñada específicamente para el eje trasero de los modelos Mercedes Clase W212, manteniendo los estándares de fábrica del fabricante. Gracias a ello, se conserva la geometría de suspensión correcta, el espacio adecuado para el sistema de frenado y la compatibilidad con los elementos de fijación originales. La construcción de aleación favorece la reducción de las masas no suspendidas, lo que se traduce en reacciones más precisas del sistema de dirección y un mejor control sobre el vehículo.

Construcción, material y parámetros de la llanta

La llanta está fabricada en aleación de aluminio, lo que proporciona una relación favorable entre resistencia y peso, así como una buena resistencia a las cargas operativas típicas. El color plateado le da a la rueda un aspecto clásico y universal que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. La construcción de la llanta prevé el uso de cinco orificios de montaje y un diámetro de círculo de pernos y un offset adecuadamente seleccionados, lo que permite un correcto asentamiento de la rueda en el paso de rueda sin interferir con los elementos de la suspensión o la carrocería.

El diámetro y el ancho de la llanta se han seleccionado para permitir el montaje de neumáticos con un perfil deportivo o cómodo, dependiendo de la configuración del vehículo. Los parámetros de fijación aplicados garantizan una transferencia estable de las fuerzas de tracción y frenado, así como una distribución uniforme de las cargas sobre el buje y los elementos de la suspensión.

Características de uso y ventajas

La llanta de aleación original de Mercedes garantiza la coherencia estilística con la línea de la carrocería y un comportamiento predecible del coche en diversas condiciones de la carretera. El material de aleación favorece una disipación eficaz del calor del sistema de frenado, lo cual es especialmente importante durante la conducción dinámica o el frenado frecuente. El espaciado y el número de orificios de montaje aplicados garantizan un asentamiento seguro de la rueda en el buje, minimizando el riesgo de vibraciones y el desgaste irregular de los neumáticos.

El producto proviene del segmento de Llantas, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar directamente con los elementos de suspensión y frenado de fábrica de Mercedes. Gracias a esto, la llanta es una opción adecuada tanto para reemplazar una rueda dañada como para mantener la especificación original del vehículo sin necesidad de realizar modificaciones.

Estado, verificación y aplicación práctica

La llanta es un producto usado, lo que permite un reemplazo económico del componente manteniendo la calidad original del fabricante. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, el reemplazo de una sola rueda o la restauración del coche a su configuración de fábrica después de modificaciones previas. El uso de una llanta original en el eje trasero ayuda a mantener la coherencia de los parámetros de conducción entre el lado izquierdo y el derecho, lo que es importante para la estabilidad de la trayectoria y el desgaste uniforme de los neumáticos.

Gracias al mantenimiento de las dimensiones y parámetros de fijación de fábrica, el montaje de la llanta no requiere adaptadores adicionales ni modificaciones, lo que simplifica el proceso de servicio y reduce el riesgo de errores de montaje. Es una solución práctica para talleres y usuarios que esperan un resultado predecible después de cambiar la rueda.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas y la suspensión en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños de llantas alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Mercedes.

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a aspectos como la conformidad de los parámetros, la preparación para el montaje o la posibilidad de una posible restauración de la superficie. Encontrarás un análisis detallado de estos temas en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, que te ayudará a elegir conscientemente el elemento adecuado para tu coche.