Mercedes W212 Eje Trasero Plata Llanta de Aleacion 18 "ET: 54 9J A2124012402

Mercedes W212 Eje Trasero Plata Llanta de Aleacion 18 "ET: 54 9J es una llanta trasera reacondicionada, diseñada con precisión para usuarios exigentes que valoran la estabilidad de conducción y la coherencia estilística del vehículo. Fabricada en aleación de aluminio y acabada en un elegante color plateado, constituye una solución funcional para los propietarios de Mercedes que esperan una geometría de rueda sólida y un aspecto estético. Gracias al mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica, la llanta favorece el correcto funcionamiento de la suspensión y del sistema de rodaje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2124012402
• Marca: Mercedes
• Condición: Regenerado
• Número de pieza OEM: A2124012402
• Números sustituibles: A2124012402, A 212 401 24 02
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 54
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y ajuste al eje trasero

La llanta presentada ha sido diseñada para su montaje en el eje trasero del vehículo, lo cual es fundamental para la distribución de cargas y las características de conducción. El uso de un ancho de llanta adecuadamente seleccionado y un desplazamiento (offset) correcto respecto al buje favorece la estabilidad a velocidades más altas y un comportamiento predecible del coche en las curvas. La estructura de la llanta está optimizada para trabajar con el sistema de suspensión de Mercedes, lo que ayuda a mantener la geometría correcta de las ruedas y un desgaste uniforme de los neumáticos.

Parámetros geométricos y de montaje

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada en un estándar de 18 pulgadas, lo que permite el montaje de neumáticos con características deportivas y de confort. El ancho de llanta aplicado favorece un soporte adecuado de la banda de rodadura, lo que se traduce en precisión de conducción y una transferencia efectiva de las fuerzas motrices a la superficie. El offset, así como el espaciado y el diámetro de los orificios de montaje correctamente seleccionados, aseguran un ajuste preciso en el buje, sin necesidad de utilizar separadores u otras soluciones de montaje no originales.

El sistema de fijación de cinco orificios es típico de muchos modelos de la marca Mercedes, lo que facilita la integración con los tornillos y elementos de fijación de fábrica. Mantener el diámetro correcto de los orificios de montaje favorece una transferencia uniforme de las cargas al buje, lo cual es importante para la durabilidad de todo el sistema de rodaje.

Material, acabado y características de uso

La llanta está fabricada en aluminio, lo que permite obtener una relación favorable entre peso y resistencia. Una llanta más ligera en comparación con las soluciones de acero favorece la reducción de las masas no suspendidas, lo que puede influir positivamente en las reacciones de la suspensión y el confort de marcha. El acabado plateado le confiere a la rueda un aspecto sobrio y clásico, que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras.

El proceso de reacondicionamiento incluye la restauración de los parámetros operativos de la llanta, para que pueda volver a trabajar en condiciones de carretera exigentes. La superficie adecuadamente preparada facilita la limpieza y limita la visibilidad de la suciedad operativa típica, como el polvo de las pastillas de freno. Gracias a esto, la llanta puede ser un complemento estético para la línea lateral del vehículo, sin necesidad de una limpieza frecuente e intensiva.

Uso práctico y beneficios del montaje

El montaje de una llanta de aleación de este tamaño en el eje trasero de un Mercedes permite mantener la coherencia estilística del vehículo y unos parámetros de conducción cercanos a los de fábrica. Esta solución es especialmente beneficiosa en situaciones en las que es necesario sustituir una sola llanta tras un daño mecánico o durante la renovación gradual de un juego de ruedas. El carácter reacondicionado del producto permite obtener un compromiso atractivo entre calidad y coste de compra, manteniendo las dimensiones de montaje correctas.

La llanta funcionará bien tanto en el uso diario urbano como en la conducción por autopista, donde la estabilidad a altas velocidades es crucial. Los parámetros geométricos adecuadamente seleccionados favorecen una distribución uniforme de las presiones sobre el neumático, lo que puede favorecer su durabilidad y un comportamiento predecible en superficies mojadas y secas.

Ampliación de la configuración y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños de llantas alternativos, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Mercedes.

Si desea comprender mejor el proceso de reacondicionamiento y comparar conscientemente las llantas nuevas y las restauradas, vale la pena consultar consejos prácticos. Encontrará una discusión detallada sobre las etapas de renovación, los criterios de evaluación del estado de la llanta y los aspectos de rentabilidad en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y reacondicionamiento de llantas de aleación, que le ayudará a tomar una decisión de compra racional y a elegir la configuración de ruedas adecuada a sus necesidades.