Volkswagen Amarok Mk2 Llanta Aleación Negra 18" 7,5J ET:55 N1XC-1007-B1A

Estado visual de la pieza

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Volkswagen Amarok Mk2 Llanta Aleación Negra 18" 7,5J ET:55 es una llanta de aleación original diseñada para la nueva generación del Amarok, pensada para ofrecer una conducción estable y una estética coherente con el vehículo. Esta llanta de aleación usada en color negro permite mantener el aspecto de fábrica del vehículo, siendo a su vez una solución rentable a la hora de sustituir una sola rueda. Gracias a sus parámetros técnicos seleccionados con precisión, es un componente preparado para trabajar en las exigentes condiciones de uso de un pick-up.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: N1XC-1007-B1A-3
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: N1XC-1007-B1A
• Números sustituibles: N1XC1007B1A, N1XC-1007-B1A, 2HJ071498, 2HJ 071 498, N1XC1007E1A, N1XC-1007-E1A
• Color: Negro
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 7.5
• Desplazamiento (ET): 55
• Diámetro del agujero: 139.7
• Número de agujeros: 6
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Volkswagen Amarok Mk2

La llanta ha sido desarrollada específicamente para el modelo Volkswagen Amarok Mk2, lo que se traduce en un ajuste correcto en el buje, una geometría de suspensión adecuada y compatibilidad con los componentes originales del tren de rodaje. Los parámetros de montaje aplicados garantizan una conducción adecuada, un comportamiento predecible del vehículo bajo carga y una correcta interacción con los neumáticos de serie y el sistema de frenado.

Gracias al cumplimiento de los estándares del fabricante, la llanta favorece la estabilidad de la trayectoria tanto en asfalto como en terrenos difíciles, además de permitir una integración sin problemas con los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de tracción. Esta es una solución especialmente ventajosa al sustituir una llanta dañada por un componente con las especificaciones de fábrica.

Construcción de aluminio y propiedades funcionales

La llanta está fabricada en aluminio, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con las estructuras de acero. Una rueda más ligera mejora la respuesta de la suspensión ante las irregularidades, favorece el confort de marcha y puede influir positivamente en la precisión de la dirección. Al mismo tiempo, la estructura de aluminio proporciona la rigidez necesaria a la llanta, algo esencial durante la conducción dinámica y el trabajo bajo carga.

Esta solución funciona bien en el uso diario, donde es importante combinar durabilidad con un peso razonable. La llanta de aleación funciona bien con los neumáticos modernos, y sus parámetros geométricos han sido seleccionados para mantener las premisas de diseño originales de la suspensión del Amarok.

Parámetros de montaje y estabilidad de la rueda

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y cuenta con una configuración de orificios de montaje adaptada al esquema típico de los vehículos comerciales de esta clase. El patrón de pernos y el número de puntos de fijación utilizados favorecen una distribución uniforme de las fuerzas en el buje, lo cual es importante al transportar cargas y conducir fuera de carretera.

El diámetro, el ancho de la llanta y el offset (ET) seleccionados adecuadamente influyen en:

• el llenado correcto del paso de rueda sin que la rueda sobresalga excesivamente,
• el mantenimiento de la geometría de suspensión y la cinemática del sistema de dirección correctas,
• una conducción estable a velocidades más altas y durante maniobras con carga.

Esta configuración permite mantener las características de conducción de fábrica, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la previsibilidad del comportamiento del vehículo.

Apariencia exterior y color negro

El color negro de la llanta le confiere al Amarok un carácter más decidido y utilitario-todoterreno, combinando bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. El acabado oscuro ayuda a ocultar visualmente la suciedad típica del uso, lo cual es práctico durante el uso intensivo del vehículo en el trabajo o en terrenos difíciles.

La superficie negra uniforme de la llanta resalta la línea de la carrocería y puede constituir un elemento visual coherente con otros accesorios de estilo, como barras de techo, estribos laterales o protectores de parachoques. Es una solución que combina la función utilitaria con una estética adaptada al carácter del pick-up.

Estado usado y uso en servicio

La llanta se ofrece como un elemento usado, lo que la convierte en una alternativa razonable para reparaciones tras accidentes, la sustitución de una sola rueda tras un daño mecánico o para devolver el vehículo a sus especificaciones de fábrica tras haber realizado modificaciones. Este tipo de componente permite reducir los costes de mantenimiento manteniendo la construcción original y los parámetros de montaje.

Esta solución funcionará tanto en vehículos de flota como en Amaroks de uso privado, donde lo que cuenta es la funcionalidad, el cumplimiento de las premisas del fabricante y la posibilidad de sustituir rápidamente una llanta dañada sin necesidad de completar todo un juego de ruedas nuevo.

Ampliación de la configuración de ruedas e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos de su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños de llantas alternativos, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Volkswagen.

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a aspectos como el historial de uso, posibles rastros de reparaciones previas o la posibilidad de realizar un tratamiento superficial adicional. Encontrará consejos prácticos sobre la evaluación del estado, la regeneración y la rentabilidad de la compra en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que ayuda a elegir conscientemente el componente según sus necesidades de servicio y estética.