VW LT 35 Tubo de admisión de aire del intercooler Sensor mapa línea 2D0145762A

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

VW LT 35 Tubo de admisión de aire del intercooler Sensor mapa es un componente especializado del sistema de admisión diseñado para motores diésel de Volkswagen. Es responsable de la conducción estable del aire comprimido entre el turbocompresor y el intercooler, así como de la integración con el sensor de presión de sobrealimentación. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad motriz y mantener una característica de sobrealimentación segura.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2D0145762A
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2D0145762A
• Números sustituibles: 2D0145762A, 2D0 145 762 A, 0281002399, 0 281 002 399, 038906051B, 038 906 051 B
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El tubo descrito pertenece al grupo de Cables, mangueras y tuberías y es un elemento del sistema de sobrealimentación en vehículos Volkswagen con motor diésel. Su función es conducir el aire de forma estanca hacia el intercooler y proporcionar un lugar de montaje estable para el sensor de presión de sobrealimentación (MAP). Un tubo correctamente seleccionado reduce las caídas de presión, minimiza el riesgo de fugas y ayuda a mantener la dinámica adecuada del motor.

En los motores de tipo Diésel, la estanqueidad y la sección transversal adecuada de los conductos de admisión tienen un impacto directo en el rendimiento, el consumo de combustible y las emisiones de escape. La sustitución de un elemento desgastado o dañado por un tubo original integrado con el zócalo del sensor MAP permite restaurar las lecturas correctas de la unidad de control del motor y el funcionamiento estable del turbocompresor.

Ventajas de utilizar el tubo de intercooler original

El uso de un tubo de intercooler dedicado en el sistema de admisión de Volkswagen aporta una serie de ventajas prácticas:

• Geometría de flujo de fábrica – se mantiene la sección transversal y la forma correctas del conducto, lo que favorece un flujo de aire uniforme.
• Adaptación para trabajar con el sensor MAP – el lugar de montaje previsto para el sensor garantiza una posición correcta y una medición fiable de la presión de sobrealimentación.
• Compatibilidad con el sistema de admisión del VW LT 35 – no requiere modificaciones, ajustes ni el uso de adaptadores.
• Posibilidad de utilizar las abrazaderas y fijaciones existentes – montaje y mantenimiento facilitados.

Gracias a la conservación de la construcción original, el sistema de admisión permanece coherente y la unidad de control del motor recibe datos estables, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo bajo carga.

Características del producto y estado

El tubo de intercooler con zócalo para sensor MAP es un elemento procedente de un vehículo de la marca Volkswagen, lo que garantiza la conformidad con la arquitectura de fábrica del sistema de admisión. El producto se encuentra en estado usado, lo que significa que antes del montaje vale la pena verificar visualmente la superficie del conducto, los racores y la zona de montaje del sensor para asegurarse de que no presenta daños mecánicos ni un desgaste excesivo por el uso.

Un tubo de intercooler correctamente seleccionado y en buen estado ayuda a limitar los problemas operativos típicos, como la pérdida de potencia, el humo al acelerar o los errores relacionados con la presión de sobrealimentación. Es una solución razonable para los usuarios que desean mantener el funcionamiento correcto del motor diésel turboalimentado sin necesidad de realizar una costosa sustitución de todo el sistema de admisión.

Montaje profesional y explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de este tubo de intercooler, se recomienda que el montaje sea realizado por una persona con experiencia en el trabajo con sistemas de sobrealimentación en vehículos comerciales Volkswagen. Durante la instalación, vale la pena prestar atención a:

• el estado de las abrazaderas y las juntas,
• el correcto asentamiento del conducto en los racores del intercooler y otros elementos de la admisión,
• la conexión precisa del sensor MAP en el zócalo previsto,
• el control de estanqueidad tras la primera puesta en marcha del motor.

Este enfoque minimiza el riesgo de fugas y permite detectar rápidamente posibles irregularidades en el funcionamiento del sistema de sobrealimentación tras la sustitución del elemento.

Ampliación del sistema de admisión en Volkswagen

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como secciones flexibles de admisión, conductos de presión rígidos o tuberías de conexión del intercooler, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tuberías Volkswagen.

Para los conductores que desean optimizar adicionalmente los costes de mantenimiento y comprender mejor cómo utilizar eficazmente el mercado de piezas usadas para Volkswagen, puede resultar útil el artículo de consejos ¿Reparar un Volkswagen por poco dinero? Descubre cómo ahorrar en piezas de coche originales, que describe formas prácticas de realizar un mantenimiento económico y, al mismo tiempo, seguro del vehículo.