BMW E90 E91 Diesel N47 Motor Admisión Aire Conducto Aspiración Capucha 7798772

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E90 E91 Diesel N47 Motor Admisión Aire Conducto Aspiración Capucha es un elemento original del sistema de suministro de aire en motores diésel, diseñado específicamente para la unidad N47 en la versión de carrocería tras el lavado de cara (LCI). El conducto, moldeado con precisión, garantiza una conducción estable del flujo de aire hacia el colector, lo que favorece un funcionamiento uniforme del motor diésel y limita la pérdida de rendimiento. Gracias a su geometría de fábrica y su ajuste al compartimento del motor, constituye una solución de servicio segura para reparaciones y sustituciones de componentes de admisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7798772-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7798772
• Números sustituibles: 13717798772, 7798772, 13717811906, 7811906, KZ
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Revestimiento
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El conducto de guía de admisión de aire en el motor N47 es responsable de la conducción controlada del aire desde el sistema de admisión hacia la unidad motriz. La sección transversal y la forma adecuadamente seleccionadas minimizan las turbulencias, lo que ayuda a mantener condiciones estables de llenado de los cilindros en el motor diésel. El funcionamiento correcto de este elemento influye en:

• la respuesta correcta del motor a la carga,
• el mantenimiento de un funcionamiento uniforme al ralentí,
• la limitación de las caídas de potencia resultantes de fugas o deformaciones del conducto,
• condiciones estables para el funcionamiento de los accesorios relacionados con la admisión.

Construcción y ajuste al BMW E90 LCI con motor N47

El elemento ha sido diseñado como parte del sistema de Cables, mangueras y tubos, pensando en un ajuste preciso al compartimento del motor en el BMW E90 LCI con unidad N47. La construcción de fábrica garantiza:

• la conformidad con los puntos de fijación en la carrocería y en los accesorios del motor,
• una conducción adecuada con respecto a los demás cables y mangueras en el compartimento del motor,
• la compatibilidad con el sistema de suministro de aire en el motor diésel.

Gracias a esto, el conducto puede integrarse en el sistema existente sin necesidad de modificaciones, lo cual es especialmente importante en el servicio de vehículos con motor diésel, donde la estanqueidad y la geometría de la admisión tienen una gran importancia para el funcionamiento de la unidad motriz.

Ventajas de utilizar el conducto de admisión original

El uso del conducto de guía de admisión de aire original en un BMW con motor N47 permite mantener los parámetros previstos por el fabricante. En la práctica, esto significa:

• un ajuste seguro a los demás elementos del sistema de admisión,
• un menor riesgo de fugas en comparación con sustitutos aleatorios,
• el mantenimiento de condiciones de funcionamiento predecibles del motor diésel en diferentes rangos de carga.

El elemento OEM usado es a menudo una elección razonable en reparaciones de mantenimiento, cuando se busca conservar la construcción de fábrica del sistema y, al mismo tiempo, optimizar los costes de servicio.

Estado, verificación y uso en servicio

El conducto ofrecido proviene del desguace y tiene el estatus de elemento usado, lo que en la práctica significa que fue explotado anteriormente en un vehículo, pero es apto para su uso posterior tras un montaje correcto. Este tipo de pieza es especialmente útil para:

• reparaciones tras colisiones en las que el sistema de admisión resultó dañado,
• la eliminación de fugas y problemas con el suministro de aire al motor,
• el mantenimiento integral de la unidad N47 en el BMW E90 LCI alimentado por diésel.

Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar y la verificación de la compatibilidad con el vehículo propio basándose en el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles en la especificación técnica.

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