Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Tubería de combustible 8201064584

Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Tubería de combustible es un elemento original del sistema de alimentación de gasóleo, diseñado para motores diésel. Como parte del grupo de Cables, mangueras y tuberías, garantiza una conducción estable del combustible y el correcto funcionamiento de la unidad motriz. El componente OEM usado permite una reparación del sistema de combustible económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8201064584
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8201064584
• Números sustituibles: 8201064584, 8201 064 584
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de combustible

La tubería de combustible descrita es un elemento dedicado a vehículos con motor 2.3 DCI, alimentados con combustible tipo diésel. Es responsable de la conducción segura y estanca del gasóleo entre los distintos componentes del sistema de alimentación, lo que influye directamente en la suavidad de funcionamiento del motor, la presión estable del combustible y la correcta dosificación de la inyección.

Una tubería de combustible correctamente seleccionada reduce el riesgo de fugas, caídas de presión y problemas de arranque, lo cual es especialmente importante en las unidades diésel modernas con control preciso de la dosis de combustible.

Ventajas de utilizar la tubería de combustible original

El uso de la tubería de combustible original del grupo Cables, mangueras y tuberías garantiza el ajuste a la geometría de fábrica del sistema y la compatibilidad con el resto de los elementos del motor. Gracias a esto:

• se mantiene la ruta correcta de conducción del combustible, conforme al diseño del fabricante,
• se conserva la rigidez y resistencia adecuadas a las vibraciones de la unidad motriz,
• se minimiza el riesgo de roce de la tubería con otros componentes,
• es más fácil el montaje en los soportes y fijaciones existentes.

El elemento OEM usado es una elección sensata para reparaciones de mantenimiento, cuando es clave mantener los parámetros correctos de funcionamiento del sistema de combustible con costes de servicio controlados.

Estado del elemento y aspectos de montaje

La tubería de combustible se ofrece en estado usado, lo que significa que proviene de un desguace y ha sido verificada para su uso posterior. Este tipo de pieza es especialmente valiosa en el caso de vehículos de uso intensivo, donde cuenta la rápida disponibilidad y la conformidad con la configuración de fábrica.

Durante el montaje se recomienda:

• controlar los asientos y conectores en busca de impurezas,
• cambiar las juntas si la construcción de la tubería lo requiere,
• colocar cuidadosamente la tubería en sus guías originales,
• comprobar la estanqueidad del sistema tras la primera puesta en marcha del motor.

Aplicación en vehículos con motor diésel

El elemento ha sido diseñado pensando en la especificidad de las unidades diésel, donde el sistema de combustible trabaja bajo una carga considerable y requiere una conducción de tuberías estable y resistente a las vibraciones. La elección correcta de la tubería de combustible influye en:

• la alimentación uniforme de todas las secciones del sistema,
• la limitación del riesgo de entrada de aire,
• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento adecuados en un amplio rango de cargas,
• un arranque sin problemas a bajas temperaturas.

Gracias a esto, la tubería de combustible constituye un elemento importante que garantiza la estabilidad y previsibilidad del funcionamiento del motor diésel en el uso diario.

Ampliación del sistema y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de combustible en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como cables de alimentación, mangueras de retorno o tuberías de combustible adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tuberías Renault.

Para trabajos de servicio mayores en el ámbito de la propulsión, también vale la pena cuidar la correcta colaboración del sistema de combustible con la transmisión; encontrará información útil al respecto en el artículo Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de transmisión, que trata aspectos prácticos de la selección y diagnóstico de elementos que colaboran con el motor diésel.