Volkswagen Sharan 7N Manguera Tubo Refrigerante Agua 1.4 TSI 7N0819374B

Volkswagen Sharan 7N Manguera Tubo Refrigerante Agua 1.4 TSI es un elemento del grupo Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, diseñado para trabajar en la unidad de potencia de gasolina 1.4 TSI. Es responsable de la conducción segura del líquido refrigerante dentro del motor, lo que favorece una temperatura de funcionamiento estable y condiciones de uso seguras.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7N0819374B
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7N0819374B
• Números sustituibles: 7N0819374B, 7N0 819 374 B
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Manguera
• Categoría: Mangueras de refrigerante

Función en el sistema de refrigeración

El tubo de líquido refrigerante en el Volkswagen Sharan 7N desempeña un papel clave en la circulación del líquido entre los elementos del sistema de refrigeración. Su sección transversal adecuadamente formada y sus racores ajustados permiten:

• mantener un flujo estable de líquido refrigerante en el motor de gasolina,
• limitar el riesgo de sobrecalentamientos locales de la unidad 1.4 TSI,
• una cooperación correcta con los demás componentes del sistema de refrigeración.

Gracias a su ajuste preciso a la configuración específica de la carrocería y del motor, el tubo garantiza una conexión estanca y un comportamiento predecible en condiciones de uso típicas.

Destino y ajuste

La manguera ofrecida ha sido diseñada para su uso en el modelo Volkswagen Sharan 7N con motor de gasolina 1.4 TSI. La construcción del tubo está adaptada a la geometría del compartimento del motor, lo que facilita el montaje y permite mantener el trazado de fábrica de las líneas de refrigeración.

El elemento pertenece al grupo Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, por lo que al seleccionarlo es importante prestar atención a la compatibilidad con la versión específica de la unidad de potencia y la configuración de los accesorios. Un ajuste adecuado se traduce en una correcta circulación del líquido y, por tanto, en un funcionamiento estable de todo el sistema.

Ventajas de utilizar el tubo original

El uso de un tubo dedicado a un modelo de vehículo específico permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de refrigeración cercanos a los de fábrica. Entre las principales ventajas se incluyen:

• forma adecuada para la conducción del líquido refrigerante,
• compatibilidad con las fijaciones y racores en el compartimento del motor,
• reducción del riesgo de fugas resultantes del uso de elementos con una forma incorrecta.

Para el usuario, esto significa un funcionamiento del motor más predecible, un menor riesgo de sobrecalentamiento y una mayor facilidad para diagnosticar posibles fallos dentro del sistema de refrigeración.

Estado y uso en la práctica

El tubo es un elemento usado, lo que en la práctica permite una reparación económica del sistema de refrigeración manteniendo el ajuste adecuado al modelo específico. Este tipo de solución es elegida a menudo para el mantenimiento de vehículos utilizados a diario, donde lo que cuenta es la funcionalidad, la conformidad estructural y un coste de reparación razonable.

En caso de montaje, se recomienda revisar los demás componentes del sistema de refrigeración, especialmente las conexiones, las abrazaderas y el estado del líquido, para garantizar un funcionamiento coherente de todo el sistema tras el cambio del tubo.

Ampliación del sistema de refrigeración y materiales educativos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos adicionales, mangueras de retorno o secciones de conexión con el radiador, consulte las piezas disponibles en la categoría Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración Volkswagen.

Para comprender mejor el impacto de una circulación eficiente del líquido refrigerante en la durabilidad de la unidad de potencia y los síntomas de sobrecalentamiento, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.