Peugeot 5008 2.0 HDi Motor Desnudo DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Peugeot 5008 2.0 HDi Motor Desnudo DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTÍA es una unidad diésel de fábrica de la familia DW, diseñada para su instalación en el modelo Peugeot 5008. El motor pertenece a la generación moderna de motores diésel, que ofrecen una buena suavidad de funcionamiento, un consumo de combustible razonable y un rendimiento estable en el uso diario. Gracias a que mantiene las especificaciones de diseño originales, constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia en este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135QP
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135QP
• Números sustituibles: 0135QP, 0135 QP, 0139 VY, 0139VY, T87F 0 01A 85A, T87F001A85A
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad DW10C / DW10CTED4

El motor presentado pertenece a la categoría Motores y representa a la familia de unidades diésel de cuatro cilindros DW utilizadas en los modelos modernos de Peugeot. El diseño se basa en una disposición en línea, lo que favorece un funcionamiento uniforme y facilita el mantenimiento en el compartimento del motor. El uso de tecnología de inyección de combustible diésel de alta presión permite una dosificación precisa, lo que se traduce en una buena eficiencia energética y parámetros de funcionamiento estables en un amplio rango de cargas.

El motor DW10C / DW10CTED4 está diseñado para combinar la funcionalidad diaria con la dinámica adecuada, algo esencial en un modelo familiar y polivalente como el Peugeot 5008. La unidad colabora eficazmente con los sistemas de control del motor y los accesorios previstos de fábrica para este modelo, lo que facilita la integración con la instalación existente del vehículo.

Destino y compatibilidad con el Peugeot 5008

Peugeot 5008 2.0 HDi Motor Desnudo DW10C Diesel DW10CTED4 RH02 99000km, GARANTÍA ha sido desarrollado como una unidad de potencia dedicada a este modelo específico, cumpliendo con los requisitos del fabricante en cuanto a potencia, par motor y características de funcionamiento. Gracias a ello, tras un montaje correcto, es posible restaurar los parámetros de conducción de fábrica sin necesidad de realizar modificaciones estructurales en el vehículo.

La unidad diésel es adecuada para usuarios que esperan un funcionamiento económico manteniendo una flexibilidad adecuada tanto en carretera como en tráfico urbano. La configuración de cuatro cilindros proporciona un equilibrio entre la suavidad de funcionamiento y la sencillez del mantenimiento, lo cual es importante tanto durante el montaje como en el uso posterior.

Ventajas de utilizar un motor OEM usado

La elección de un motor original de desguace para el Peugeot 5008 permite mantener la coherencia con la arquitectura de fábrica del vehículo. La unidad de la familia DW10C / DW10CTED4 está diseñada estructuralmente para adaptarse al sistema de propulsión, los soportes y la instalación eléctrica, lo que reduce el riesgo de problemas de compatibilidad. Además, el kilometraje de la unidad se mantiene en un nivel favorable desde el punto de vista del uso futuro, lo que aumenta el potencial de utilización tras un montaje y mantenimiento adecuados.

Un motor de la categoría Motores de este tipo es una buena solución para talleres y usuarios particulares que desean restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo unos costes de reparación razonables, y al mismo tiempo utilizar una unidad conforme a las premisas de diseño originales del fabricante.

Uso práctico y consejos de montaje

Al planificar el reemplazo de la unidad de potencia en el Peugeot 5008, vale la pena prestar atención a la coincidencia de las marcas del motor con la versión del vehículo que posee, así como a la preparación correcta de los accesorios, el sistema de refrigeración y el suministro de combustible. La unidad diésel requiere seguir los procedimientos adecuados de purga del sistema de combustible y verificar la estanqueidad de todas las conexiones después del montaje.

Debido a la especificidad de los motores diésel modernos, se recomienda que el montaje sea realizado por un taller con experiencia en unidades DW10C / DW10CTED4 y acceso a un diagnóstico electrónico adecuado. Esto permite la correcta adaptación del motor en el vehículo, incluida la verificación de los parámetros de funcionamiento tras la primera puesta en marcha.

Motores Peugeot – expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Conocimientos técnicos y selección de la unidad de potencia

Al elegir un motor usado para su coche, vale la pena considerar no solo la compatibilidad estructural, sino también el historial de uso y la forma en que se preparó la unidad para la venta. Para los usuarios que desean comprender mejor las diferencias entre los componentes nuevos y usados y tomar decisiones de compra conscientes, puede ser útil la siguiente guía: Piezas de coche: ¿nuevas o usadas? Comparamos costes, calidad y durabilidad.

Además, si le interesan los temas relacionados con la durabilidad y los problemas típicos de las unidades de potencia en otros modelos populares, vale la pena familiarizarse con el análisis de fallos de los motores de la serie E90: Motores BMW E90 con fallos: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!. Esto permite evaluar mejor la importancia de una selección y mantenimiento correctos de la unidad de potencia también en el caso del Peugeot 5008.