Peugeot 207 1.6 HDi Motor Completo 9H06 9HP DV6DTED 92HP 139k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Peugeot 207 1.6 HDi Motor Completo 9H06 9HP DV6DTED 92HP 139k km, GARANTÍA es una unidad de potencia usada de la familia diésel, diseñada para ser instalada en el modelo Peugeot 207. El motor pertenece a la popular serie HDi, valorada por su funcionamiento económico, buena cultura de trabajo y diseño moderno. Es una solución para los usuarios que buscan un bloque de motor técnicamente compatible para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135RG-1
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135RG
• Números sustituibles: 0135RG, 0135 RG, 0139WX, 0139 WX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 143 000

Características técnicas de la unidad 1.6 HDi DV6DTED

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y es una construcción diésel equipada con cuatro cilindros en disposición en línea. Esta configuración garantiza una combinación equilibrada de rendimiento y ahorro de combustible, lo que en la práctica se traduce en una aceleración eficiente manteniendo unos costes de explotación razonables.

La unidad 1.6 HDi en la variante DV6DTED de 92 CV es ampliamente utilizada en la gama Peugeot, gracias a lo cual los talleres tienen un buen conocimiento de su estructura y procedimientos de servicio típicos. Esto facilita tanto el montaje como el mantenimiento posterior, y la disponibilidad de documentación técnica y piezas de repuesto favorece unos costes de reparación predecibles.

Aplicación y compatibilidad con el Peugeot 207

El motor ha sido diseñado específicamente para el modelo Peugeot 207, lo que significa un ajuste de fábrica en cuanto a soportes, compatibilidad con los accesorios y el sistema de control. Para el usuario, esto significa la posibilidad de realizar el reemplazo basándose en los procedimientos de montaje estándar, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales inusuales.

En la práctica, esta unidad es especialmente útil en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves o requeriría una reparación poco rentable. El reemplazo por un bloque completo con el código correcto permite restaurar la plena eficiencia del vehículo, manteniendo las características originales de funcionamiento del motor.

Estado, kilometraje y beneficios de montar un motor usado

El motor ofrecido se encuentra en estado Usado, lo que en la práctica significa que proviene del desguace de un vehículo y ya ha sido utilizado en carretera. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste de la unidad y es un punto de referencia importante al planificar la explotación futura y las posibles actividades preventivas después del montaje.

La elección de un motor HDi usado para el Peugeot 207 es una solución rentable en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la especificación de construcción original. Para los talleres y usuarios, esto significa la posibilidad de restaurar rápidamente la movilidad del vehículo, manteniendo la conformidad con los parámetros de potencia y las características de funcionamiento de fábrica.

A qué prestar atención durante el montaje y la explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, vale la pena prestar atención a varios aspectos clave durante el montaje:

• verificación del estado de los accesorios que colaboran con el motor (sistema de inyección, admisión, sistema de refrigeración),
• control de la estanqueidad de los sistemas de aceite y combustible,
• uso del aceite de motor y filtros adecuados conforme a las recomendaciones del fabricante,
• adaptación correcta de la unidad de control del motor y control de los parámetros de funcionamiento tras la puesta en marcha.

Este enfoque permite limitar el riesgo de paradas imprevistas y garantiza un funcionamiento estable y predecible de la unidad de potencia en el uso diario. Para los usuarios de flotas y particulares, esto significa costes de servicio más controlados y una mayor confianza en la explotación.

Motores Peugeot relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Al elegir una unidad de potencia usada, también vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales típicos de los motores modernos. Un buen punto de referencia puede ser el análisis de las soluciones utilizadas en otras marcas, por ejemplo, en los modelos BMW serie 3. Más información sobre los costes y riesgos potenciales relacionados con las unidades de potencia se puede encontrar en el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!.