Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 2.0 TDI 84HP Motor Desnudo CAAA GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 2.0 TDI 84HP Motor Desnudo CAAA GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica de la familia TDI, diseñado para los populares modelos comerciales de la marca Volkswagen. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para una reconstrucción profesional del sistema de propulsión, permitiendo transferir los accesorios del motor anterior y mantener la configuración original del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan una base técnicamente probada para su posterior montaje, manteniendo un alto cumplimiento con los estándares de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100036S
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100036S
• Números sustituibles: 03L100036S, 03L 100 036 S, 03L100090EX, 03L 100 090 EX, 03L 100 032 M, 03L100032M, 03L 100 032 MX, 03L100032MX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 191 000

Características técnicas del bloque motor 2.0 TDI

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a unidades diésel, lo que garantiza la economía de combustible típica de los TDI y una curva de par estable. Su construcción basada en cuatro cilindros favorece un funcionamiento uniforme y, al mismo tiempo, facilita el mantenimiento en comparación con sistemas multicilíndricos más complejos.

Como bloque desnudo, el producto incluye el bloque principal con el sistema de cilindros, constituyendo la base para el montaje posterior de los accesorios. Esta configuración es especialmente ventajosa en reparaciones de daños mecánicos graves, cuando el bloque anterior no es apto para su regeneración, pero los demás elementos auxiliares pueden ser reutilizados.

Aplicación en Volkswagen Transporter T5 y T6

El motor en esta configuración ha sido diseñado para trabajar en las exigentes condiciones de explotación típicas de los modelos Transporter T5 y T6, tanto en aplicaciones comerciales como de pasajeros. La unidad 2.0 TDI es ampliamente utilizada en la gama de Volkswagen, lo que se traduce en una buena disponibilidad de accesorios, piezas de repuesto y soporte técnico en talleres.

El bloque desnudo es especialmente útil en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños en el cuerpo y el inversor desea conservar las soluciones de accesorios y control existentes. Gracias a esto, es posible optimizar los costes de reparación manteniendo la configuración del vehículo cercana a la de fábrica.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un bloque usado

El elemento ofrecido es usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva. El kilometraje declarado del motor permite una evaluación inicial del grado de desgaste y la planificación de posibles trabajos de mantenimiento adicionales (por ejemplo, control de sellos, medición de compresión, verificación de la culata) antes del montaje en el vehículo.

La elección de un bloque usado es especialmente rentable en el caso de vehículos utilizados intensivamente, donde la relación entre el coste de reparación y el valor del vehículo es clave. El motor como bloque desnudo brinda al taller libertad en la selección y regeneración de los accesorios, constituyendo al mismo tiempo un punto de partida sólido para trabajos posteriores.

Selección por números y compatibilidad con el vehículo

El motor posee un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita una identificación precisa y el ajuste a una versión específica del Transporter. Al realizar la selección, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número de bastidor (VIN) y comparar las marcas con la unidad instalada anteriormente para evitar diferencias constructivas entre variantes de la misma cilindrada.

Gracias a esto, se puede asegurar un ajuste adecuado al sistema de control existente, los mazos de cables y los accesorios, lo que se traduce en un montaje eficiente y un funcionamiento correcto tras la puesta en marcha. La selección precisa según OEM minimiza el riesgo de incompatibilidad y costes adicionales de adaptación.

Soporte técnico e información adicional

Para planificar mejor la inversión en un motor usado, vale la pena consultar la guía de expertos que analiza los hechos y mitos sobre el mercado secundario de propulsores, los procedimientos de selección por VIN y OEM, así como ejemplos de cálculos de costes; encontrará los detalles en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.