Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Motor Completo CFFB 140HP con 129 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Motor Completo CFFB 140HP con 129 000 km, GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la familia TDI, diseñada para los modelos Audi A3 8P con motor diésel. Es una solución para los usuarios que buscan un motor de fábrica probado con parámetros de funcionamiento estables, que permita restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión. Gracias al mantenimiento de las especificaciones originales, el motor CFFB 140 HP garantiza un ajuste adecuado a la instalación y al control de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03L100090R-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03L100090R
• Números sustituibles: 03L100090R, 03L 100 090 R, 03L100090RX, 03L 100 090 RX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CFFB
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas de la unidad CFFB

El motor presentado pertenece a la familia de unidades diésel TDI de Audi, equipadas con un sistema de inyección adaptado a los estándares modernos de emisiones y economía de combustible. La configuración estructural ha sido desarrollada pensando en el uso diario, combinando una buena flexibilidad con un consumo de combustible razonable. La disposición de los cilindros favorece un funcionamiento uniforme, y los parámetros de potencia de 140 HP son suficientes tanto para la conducción urbana como en autopista.

El motor CFFB es una opción popular para reparaciones mayores y swaps en el Audi A3 8P, ya que permite mantener las características originales del vehículo sin necesidad de modificar los sistemas de control de fábrica. Esto es especialmente importante para los usuarios que esperan un comportamiento predecible del coche y una fácil integración con la instalación existente.

Destino y compatibilidad con el Audi A3 8P

El motor completo para Audi A3 8P 2.0 TDI ha sido diseñado como una unidad que colabora con las cajas de cambios de fábrica y los accesorios previstos para el código CFFB. Gracias a esto, constituye una base adecuada para reemplazar un motor desgastado o dañado en vehículos con esta denominación. La construcción de la unidad está optimizada para su montaje en el compartimento del motor del Audi A3 8P, lo que facilita los trabajos de mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

La unidad diésel TDI en esta configuración es valorada por su favorable relación entre rendimiento y consumo de combustible, así como por su capacidad para trabajar sin problemas con los sistemas de diagnóstico de fábrica. Esto es importante desde el punto de vista del mantenimiento posterior, las revisiones y la posible calibración de la unidad de control del motor.

Parámetros operativos y kilometraje

El motor proviene de un vehículo con un historial de uso documentado, y su kilometraje se encuentra dentro del rango típico para las unidades utilizadas en coches de esta clase. La información sobre el kilometraje permite evaluar mejor el potencial de funcionamiento futuro de la unidad y planificar posibles acciones preventivas después del montaje, como el cambio de fluidos operativos o elementos de los accesorios.

La unidad diésel en esta configuración está diseñada para un funcionamiento a largo plazo, siempre que se mantenga un mantenimiento adecuado. Para los talleres y usuarios individuales, esto significa la posibilidad de una reparación económica del vehículo sin necesidad de invertir en un motor nuevo, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica.

Estado, control y preparación para el montaje

El motor se encuentra en estado usado, lo cual es natural para unidades desmontadas de vehículos en funcionamiento. Antes de la venta, se somete a una verificación estándar en cuanto a su idoneidad para el montaje posterior, que incluye, entre otros, una evaluación visual, control de fugas externas y la integridad general. Este tipo de verificación permite reducir el riesgo asociado con el montaje de la unidad en el vehículo y facilita la planificación de futuros trabajos de mantenimiento.

Para obtener una durabilidad óptima después del montaje, se recomienda realizar las tareas preparatorias básicas, como el cambio de aceite del motor, filtros y la revisión de los elementos de los accesorios. Esto permite aprovechar mejor el potencial de la unidad y minimizar el riesgo de paradas imprevistas del vehículo.

Por qué elegir este motor para Audi

La elección del motor completo CFFB 140 HP para el Audi A3 8P es una solución que permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de propulsión manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La unidad diésel TDI garantiza una buena dinámica, un consumo de combustible razonable y compatibilidad con los sistemas de fábrica del vehículo. Para los talleres, esto significa un proceso de montaje predecible, y para el usuario final, una experiencia de conducción coherente después de la reparación.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Apoyo técnico y selección de la unidad adecuada

La selección del motor correcto para una versión específica del Audi A3 8P requiere prestar atención al código de la unidad, el tipo de combustible y la configuración de los accesorios. En caso de dudas sobre la compatibilidad, vale la pena utilizar la ayuda de un taller especializado o un asesor técnico que verifique los parámetros del vehículo y ajuste la unidad de potencia adecuada.

Para las personas interesadas en un contexto más amplio sobre la explotación y fallos de las unidades de potencia en coches del segmento premium, puede ser útil el artículo que describe los motores críticos en un modelo popular de BMW: encontrarás una discusión detallada en el material Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra a qué prestar atención al elegir una unidad de potencia usada.