BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i 122HP motor desnudo N43B16AA 10k millas GARANTIA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i 122HP motor desnudo N43B16AA 10k millas GARANTIA es un motor de gasolina original usado de la familia N43, diseñado para los modelos de la serie 1 tras el lavado de cara (LCI). La unidad pertenece al popular grupo de motores de cuatro cilindros de BMW, lo que facilita la selección de accesorios y la integración con la electrónica de fábrica del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan un bloque motor probado como base para la reparación o sustitución de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0439140-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0439140
• Números sustituibles: 11000439140, 0439140, N43B16AA, N43B16A, N43B16, N43, 1100043914, 0439141, 11000439141, 11000439142, 0439142, 11000439143, 0439143
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor N43B16

El motor ofrecido pertenece a la categoría de Motores y representa un diseño moderno de gasolina de BMW con cuatro cilindros en línea. El uso de gasolina favorece la suavidad de funcionamiento y permite un control preciso del proceso de combustión mediante las unidades de control de fábrica de BMW. La unidad N43B16 está diseñada para un uso eficiente de la potencia manteniendo un consumo de combustible moderado, lo que la convierte en una base atractiva para su uso continuado en los modelos E81 y E87 LCI 116i.

El motor como bloque usado es especialmente interesante para talleres especializados en la marca BMW y para usuarios conscientes que desean restaurar la plena eficiencia de la propulsión sin invertir en una unidad nueva de fábrica. El diseño de cuatro cilindros facilita el mantenimiento, el acceso a los componentes y el diagnóstico, lo que se traduce en costes de servicio predecibles.

Destino y aplicación en el BMW Serie 1

El BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i 122HP motor desnudo N43B16AA 10k millas GARANTIA utiliza el motor N43B16 como unidad de potencia básica en las versiones de gasolina, por lo que el producto presentado es una elección natural al sustituir un motor dañado o realizar una reparación mayor del sistema de propulsión. El uso del tipo de motor correcto de la misma familia permite mantener la compatibilidad con el cableado eléctrico de fábrica, la unidad de control del motor y el sistema de transmisión.

La unidad N43 es bien conocida en el entorno de servicio de BMW, lo que facilita:

• la selección de los accesorios y elementos auxiliares adecuados,
• el traslado de componentes funcionales del motor anterior,
• la configuración correcta de la unidad de control y la adaptación en el vehículo.

Gracias a esto, el motor puede utilizarse eficazmente tanto en una sustitución estándar como en proyectos de reparación más avanzados, donde la conformidad con la especificación original de BMW es fundamental.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un motor usado

El motor presentado se ofrece como un elemento de propulsión usado, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica. El kilometraje declarado proporciona un equilibrio atractivo entre desgaste y rentabilidad de la compra, especialmente en el caso de vehículos utilizados a diario. Un bloque motor usado es una buena solución cuando la unidad anterior ha sufrido una avería mecánica grave o requeriría una reparación general no rentable.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de potencia y cajas de cambios usadas, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos frente a mitos. Allí encontrará información práctica sobre la verificación del estado, la selección por números OEM y las diferencias reales de costes entre componentes nuevos y usados.

Selección, montaje y soporte técnico

Al seleccionar el motor N43B16 para un BMW E81 o E87 LCI, es crucial verificar la compatibilidad con la configuración del vehículo, especialmente en términos de los accesorios utilizados y la versión de equipamiento. Se recomienda que el montaje sea realizado por un taller con experiencia en unidades N43, lo que facilitará el traslado correcto de los elementos auxiliares, la purga de los sistemas y la realización de la adaptación de la unidad de control.

Para los usuarios que planean comprar un motor usado por primera vez o desean sistematizar sus conocimientos, será útil una guía práctica paso a paso: Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa: guía paso a paso. El artículo trata, entre otros temas, qué tener en cuenta durante la inspección, qué preguntas hacer al vendedor y cómo evaluar la rentabilidad de la inversión.

Motores BMW: expansión y modernización de la propulsión

Si planea una reparación integral o la modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Al elegir una unidad de la familia N43, obtiene coherencia con el concepto de propulsión de fábrica del BMW Serie 1 y, al mismo tiempo, la posibilidad de optimizar los costes de reparación gracias al uso de un motor de gasolina de cuatro cilindros usado y probado.