Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Motor Desnudo DGCA 184HP 59 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Motor Desnudo DGCA 184HP 59 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica del grupo VAG, destinado a usuarios exigentes que buscan una base probada para la reparación o el cambio de la unidad de potencia. Es una solución para quienes desean mantener las características originales de funcionamiento de la unidad, utilizando un motor diésel de serie compatible con potencial deportivo. Gracias a que conserva el código de motor correcto, constituye una base segura para una reconstrucción profesional o para su montaje en sustitución de una unidad dañada.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L100093A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L100093A
• Números sustituibles: 04L100093A, 04L 100 093 A, 04L100093AX, 04L 100 093 AX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DGCA
• Kilometraje: 63 000

Características técnicas del bloque motor DGCA 2.0 TDI

El bloque motor desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a modernas unidades diésel utilizadas, entre otros, en el Audi A3 8V y el VW Golf Mk7 en la versión GTD. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un funcionamiento equilibrado, una buena suavidad de marcha y una reserva de par motor adecuada, típica de las variantes dinámicas 2.0 TDI.

El motor con código DGCA es valorado por su ventajosa combinación de rendimiento y economía, lo que lo hace ideal tanto para el uso diario como para condiciones más exigentes, por ejemplo, en autopista. El uso de combustible tipo diésel permite obtener un bajo consumo de combustible manteniendo una flexibilidad satisfactoria en todo el rango de revoluciones.

Aplicación en Audi A3 8V y VW Golf Mk7 GTD

Este bloque motor ha sido diseñado para su montaje en vehículos de la familia Audi y Volkswagen, en particular en los modelos Audi A3 8V y VW Golf Mk7 GTD, donde es fundamental un ajuste preciso a la arquitectura de fábrica del compartimento del motor. Gracias a que conserva el código de unidad correcto, es posible replicar los parámetros de funcionamiento de serie sin necesidad de realizar costosas modificaciones mecánicas.

El bloque motor desnudo está especialmente recomendado en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves, pero los accesorios (turbo, inyectores, cubiertas, colectores) aún son aptos para ser reutilizados. Esta variante permite optimizar los costes de reparación, manteniendo al mismo tiempo la característica original de la unidad de potencia y la compatibilidad con el sistema de control de fábrica.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque motor usado del grupo VAG es una solución razonable para los conductores que desean restaurar la plena eficiencia del vehículo sin invertir en una unidad nueva completa. Un motor usado permite reducir significativamente el coste de la reparación, manteniendo la construcción de fábrica y la compatibilidad con los accesorios existentes.

En la práctica, esto significa que es posible:

• reconstruir la unidad de potencia basándose en el bloque y la culata de serie,
• utilizar los accesorios funcionales del motor anterior,
• mantener la compatibilidad con el software original de la unidad de control del motor,
• conservar el rendimiento original y las características de funcionamiento de la unidad 2.0 TDI GTD.

Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar minuciosamente el estado del bloque antes del montaje y realizar posibles tareas preventivas (sellado, control de la culata, sustitución de elementos pequeños), lo que aumenta la previsibilidad de la futura explotación.

Selección según el código de motor y parámetros

Para seleccionar correctamente este bloque motor para su vehículo, es fundamental verificar la compatibilidad del código de motor y los parámetros de construcción básicos. En la práctica, esto significa comparar los datos de la placa de identificación o la documentación del vehículo con la información del fabricante. En caso de duda, vale la pena consultar a un mecánico o especialista en unidades del grupo VAG, quien confirmará la posibilidad de montaje en un modelo específico.

Al elegir un motor usado, también es importante tener en cuenta el kilometraje y el historial de uso. Un bajo kilometraje del bloque supone una clara ventaja, ya que se traduce en un menor desgaste de los elementos que trabajan en conjunto y una vida útil potencialmente más larga tras el montaje en el vehículo.

Apoyo técnico e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Antes de tomar la decisión de comprar un bloque motor usado, vale la pena familiarizarse con un análisis fiable de costes y procedimientos de selección. Encontrará una discusión detallada sobre las ventajas y limitaciones de tales soluciones, junto con ejemplos prácticos y consejos sobre la identificación mediante números OEM y VIN, en el artículo: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.