Audi A4 B7 A6 C6 A8 D3 3.0 TDI Diesel Motor Desnudo ASB con 209 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B7 A6 C6 A8 D3 3.0 TDI Diesel Motor Desnudo ASB con 209 000 km, GARANTÍA es un bloque motor desnudo usado y completo, diseñado para reparaciones avanzadas de unidades diésel V6 en modelos Audi de segmento premium. Gracias a que conserva la arquitectura de construcción de fábrica, constituye una base sólida para la reconstrucción del motor 3.0 TDI, permitiendo un ajuste preciso a la configuración de accesorios existente del vehículo. Es una solución para usuarios y talleres que buscan un bloque técnicamente verificado para una regeneración profesional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100033E
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100033E
• Números sustituibles: 059100033E, 059 100 033 E, 059100098GX, 059 100 098 GX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: ASB
• Kilometraje: 208 000

Características técnicas del bloque ASB

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a una unidad diésel V6 de encendido por compresión. El código ASB indica una familia de construcción específica, lo que facilita la identificación inequívoca y la selección de accesorios, culatas, sistema de inyección y gestión del motor. El uso de combustible diésel se traduce en un alto par motor, y la disposición de cilindros en V6 garantiza un funcionamiento uniforme y el refinamiento típico de las unidades utilizadas en los modelos Audi de gama alta.

El bloque desnudo incluye la parte esencial del "corazón" mecánico de la unidad de potencia, constituyendo el fundamento para una reconstrucción posterior. Esta configuración es especialmente beneficiosa para los talleres especializados en regeneración que disponen de sus propios accesorios y desean trasladar componentes probados a una nueva base.

Aplicación en los modelos Audi A4 B7, A6 C6, A8 D3

Los modelos Audi A4 B7, A6 C6 y A8 D3 con motor 3.0 TDI utilizan la misma familia de unidades V6, lo que permite una amplia aplicación del bloque ASB en reparaciones y reconstrucciones del sistema de propulsión. Gracias a que se mantiene la geometría original del bloque y la distancia entre cilindros, es posible trasladar los accesorios de fábrica, lo que reduce el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica y electrónica.

Esta solución es especialmente útil cuando el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves (por ejemplo, grietas en el bloque, gripado) y la explotación continua sobre la base existente no es rentable. El reemplazo por un bloque desnudo permite mantener la especificación original del vehículo, optimizando al mismo tiempo los costes en comparación con la compra de una unidad completa.

Ventajas de elegir un bloque 3.0 TDI usado

La elección de un bloque 3.0 TDI usado para Audi es una solución que combina costes racionales con el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de la unidad. Un elemento usado de esta clase permite:

• reproducir los parámetros originales de funcionamiento del motor manteniendo el código de unidad correcto,
• utilizar los accesorios y la gestión existentes, lo que simplifica el proceso de montaje,
• reducir el coste de reparación en comparación con la compra de un motor nuevo completo,
• mantener la conformidad con la documentación de servicio y los procedimientos del fabricante.

Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar minuciosamente el estado del bloque antes del montaje: el taller puede realizar mediciones, controlar las superficies de contacto y llevar a cabo posibles trabajos preparatorios, adaptando el alcance de la regeneración a los requisitos del vehículo concreto.

Selección profesional e información para talleres

Para maximizar el potencial del bloque ASB, se recomienda realizar la selección mediante el número OEM o el número VIN del vehículo, lo que minimiza el riesgo de error al realizar el pedido. La identificación correcta permite mantener una compatibilidad total con el sistema de inyección, la unidad de control del motor y el resto de los elementos de propulsión. Esto es especialmente importante en el caso de las unidades diésel modernas, donde las diferencias en el software y los accesorios pueden ser significativas.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura y consciente las unidades de potencia usadas, los procedimientos de selección por VIN/OEM y las diferencias reales de costes entre la regeneración y la compra de un componente nuevo, vale la pena consultar la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de conocimientos tanto para usuarios como para servicios profesionales.

Ampliación de reparaciones en el área del motor Audi

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Para los propietarios de Audi interesados en la optimización de los costes de servicio y una posible preparación (tuning) utilizando componentes del mercado de segunda mano, un buen complemento de información será también el artículo Audi con piezas de segunda mano: tuning y reparaciones sin perder calidad, en el que se analiza el enfoque práctico para el uso de componentes usados en vehículos de esta marca.