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Audi Q7 4L Motor Completo CCMA 3.0 TDI Diesel 240HP 159 000 km, GARANTÍA
SKU: 059100033S-1
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Garantía y estado técnico de la pieza
El motor se vende con una garantía de 90 días.
La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.
La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.
Alcance de la oferta
La oferta se refiere al motor completo.
El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.
Audi Q7 4L Motor Completo CCMA 3.0 TDI Diesel 240HP 159 000 km, GARANTÍA es una unidad de potencia completa de la familia V6 TDI, diseñada para su instalación en el modelo Audi Q7 de la generación 4L. El motor con código CCMA es una solución probada para conductores que esperan una dinámica sólida, un alto nivel de refinamiento y un consumo de combustible razonable en un SUV grande. Gracias a que se mantiene completo, constituye una base práctica para un reemplazo profesional de la unidad de potencia.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 059100033S-1
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 059100033S
- Números sustituibles: 059100033S, 059 100 033 S, 059100033SX, 059 100 033 SX
- Tipo de combustible: Diesel
- Número de cilindros: 6
- Tipo de pieza: Montaje completo
- Categoría: Motores completos
- Código del motor: CCMA
- Kilometraje: 159000
Características técnicas del motor CCMA 3.0 TDI
El motor CCMA es una unidad diésel de seis cilindros en configuración V6, diseñada específicamente para vehículos grandes y pesados del segmento premium. El uso de un sistema de inyección moderno y turbocompresor garantiza un rendimiento estable y una reserva de par motor adecuada, lo que se traduce en una aceleración segura tanto en ciudad como en autopista. La configuración de seis cilindros favorece un funcionamiento uniforme, reduce las vibraciones y mejora el confort de conducción en viajes largos.
La unidad ha sido desarrollada para trabajar con sistemas avanzados de tracción total, lo cual es relevante en el caso del Audi Q7 4L. La construcción del motor permite una transferencia eficiente de las cargas típicas de un SUV grande, manteniendo al mismo tiempo una buena flexibilidad en un amplio rango de revoluciones.
Destino y aplicación en el Audi Q7 4L
El motor completo presentado está dedicado al Audi Q7 4L con la unidad marcada con el código CCMA. Este tipo de configuración se elige a menudo al reemplazar una unidad de potencia desgastada o dañada, ya que permite mantener las características de fábrica del vehículo. La compatibilidad con los sistemas de control y propulsión originales facilita el proceso de montaje y la posterior calibración en el taller.
Un motor con este kilometraje es una opción atractiva para los usuarios que desean restaurar la plena funcionalidad de su Audi Q7 4L sin necesidad de invertir en una unidad nueva. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, fallos mecánicos o cuando se planea una modernización mayor del sistema de propulsión.
Ventajas de elegir un motor usado completo
La elección de un motor usado completo de la familia V6 TDI permite reducir significativamente los costes en comparación con la compra de una unidad nueva o una regeneración extensa. Al mismo tiempo, se conserva la especificación original del fabricante, lo cual es importante para la durabilidad, el funcionamiento de la electrónica y la conformidad con los mapas de fábrica de la unidad de control del motor. Para los talleres y servicios, esto significa un proceso de montaje predecible y un menor número de posibles sorpresas durante la puesta en marcha tras el reemplazo.
El motor diésel en esta configuración es una buena elección para los conductores que recorren distancias más largas, donde la economía de consumo de combustible es importante manteniendo una potencia adecuada. La unidad CCMA funciona bien en aplicaciones de autopista, remolque de caravanas o uso intensivo de un SUV familiar.
Ajuste profesional y aspectos de montaje
Al seleccionar una unidad de potencia, es crucial verificar la compatibilidad del código del motor y los parámetros del vehículo. Este motor completo para Audi Q7 4L ha sido preparado pensando en talleres profesionales que esperan un proceso de montaje predecible y la posibilidad de transferir eficientemente los accesorios y la instalación. El ajuste correcto permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo y disminuir el riesgo de costes adicionales relacionados con la adaptación.
La unidad de la categoría Motores es adecuada tanto para reparaciones rutinarias como para proyectos de renovación más grandes, donde la prioridad es restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión manteniendo las características de conducción originales del Audi Q7 4L.
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.
Conocimiento técnico y explotación de unidades diésel
Al elegir un motor usado, vale la pena conocer los problemas típicos y los puntos débiles de las unidades diésel modernas para planificar adecuadamente el mantenimiento después del montaje. Puede ser útil el material comparativo que describe la tasa de fallos de las unidades en otras marcas y modelos, lo que permite comprender mejor cómo cuidar el motor después del reemplazo. En este contexto, vale la pena leer el artículo Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que muestra cómo el descuido en el mantenimiento afecta la durabilidad de los diésel modernos.
Además, para planificar mejor los gastos operativos futuros tras el montaje de una nueva unidad de potencia, puedes utilizar los consejos prácticos incluidos en la guía TOP 10 de las piezas más reemplazadas en tu coche, lo que facilitará la preparación de un calendario de reemplazos y revisiones preventivas.
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