Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Motor Desnudo 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163HP 78k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Motor Desnudo 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163HP 78k km, GARANTÍA es un bloque motor diésel de fábrica de la familia TDI, diseñado para los modernos modelos de gama media de Audi. Ofrece parámetros de funcionamiento estables y una construcción optimizada para la economía de combustible y la durabilidad de la unidad motriz. Como bloque motor desnudo, constituye una base sólida para la reconstrucción profesional o el reemplazo del motor existente en su Audi.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 05L100031H-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 05L100031H
• Números sustituibles: 05L100031H, 05L 100 031 H
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DTNA
• Kilometraje: 79 000

Características técnicas de la unidad DTNA

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la moderna construcción diésel de Audi. La unidad funciona con combustible diésel, lo que garantiza una relación favorable entre el consumo de combustible y el rendimiento, así como una buena flexibilidad en condiciones de conducción habituales. El código de motor DTNA identifica la versión de construcción específica, lo que facilita la selección de accesorios y la integración con la electrónica del vehículo.

El motor está equipado con un sistema de cuatro cilindros en línea, que en la gama Audi 2.0 TDI se considera una solución probada en términos de suavidad de funcionamiento y eficiencia. Esta configuración permite obtener una potencia de 163 CV en la versión 35 TDI, lo que en la práctica se traduce en una aceleración dinámica manteniendo unos costes de explotación razonables.

Aplicación en los modelos Audi A4 B9, A5 F5, Q5 FY

El bloque ofrecido ha sido diseñado pensando en la plataforma utilizada en los modelos Audi A4 B9, A5 F5 y Q5 FY. Gracias a ello, constituye una base adecuada para el reemplazo de la unidad motriz en vehículos basados en la misma arquitectura, manteniendo la compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica y el sistema de propulsión.

El bloque motor desnudo es especialmente útil en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos graves y los accesorios (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) pueden transferirse de la unidad existente. Esto permite optimizar los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo la especificación original del vehículo.

Estado, kilometraje y potencial de explotación

La unidad proviene del mercado de segunda mano y se ofrece como un bloque motor usado. El kilometraje declarado se sitúa en un nivel típico para los diésel modernos de Audi, lo que deja un potencial significativo para una mayor explotación con un mantenimiento adecuado. Este tipo de motor, con cambios regulares de aceite y filtros, así como el uso del combustible adecuado, puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo.

El bloque motor desnudo permite un servicio especializado: antes del montaje, se pueden realizar actividades preventivas adicionales, como la comprobación de sellos, la verificación de la culata o la preparación según los requisitos individuales del taller. Esta es una solución elegida a menudo por servicios profesionales que desean tener un control total sobre la configuración final de la unidad.

Ventajas de elegir el bloque 2.0 TDI 35 TDI DTNA

• Construcción diésel de cuatro cilindros probada, optimizada para la economía y la durabilidad.
• Aplicación dedicada en los modernos modelos Audi A4 B9, A5 F5 y Q5 FY.
• Posibilidad de utilizar los accesorios existentes y adaptar la configuración al vehículo específico.
• Compromiso razonable entre la potencia de 163 CV y el consumo de combustible en la explotación diaria.
• Base flexible para una regeneración profesional o un reemplazo integral de la unidad motriz.

Integración con el sistema de propulsión y electrónica

El motor DTNA ha sido desarrollado para trabajar con los modernos sistemas de control y seguridad utilizados en Audi. Con una selección correcta de la unidad de control del motor, los mazos de cables y los accesorios, es posible mantener la funcionalidad completa de los sistemas de fábrica, como los modos de conducción avanzados o las amplias funciones de diagnóstico.

En el caso de vehículos equipados con una electrónica compleja, vale la pena prestar atención a la compatibilidad del código del motor con el software de la unidad de control. Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre las averías de las unidades motrices en otras marcas, puede ser útil el artículo que describe los problemas típicos en el popular modelo BMW; encontrará los detalles en el material Motores BMW E90 problemáticos: guía práctica de las unidades con fallos.

Ampliación del sistema de propulsión Audi – categoría Motores

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