Audi TT FV Motor Desnudo DKZB 2.0 TFSI 40 TFSI 197HP 69 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi TT FV Motor Desnudo DKZB 2.0 TFSI 40 TFSI 197HP 69 000 km, GARANTÍA es un bloque motor original usado de la familia TFSI, diseñado para vehículos Audi con código de motor DKZB. El motor desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional o el reemplazo de la unidad motriz, permitiendo aprovechar los accesorios existentes y mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K100037C
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K100037C
• Números sustituibles: 06K100037C, 06K 100 037 C
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: DKZB
• Kilometraje: 72 000

Características técnicas del motor DKZB 2.0 TFSI

El bloque presentado pertenece a la moderna familia de unidades 2.0 TFSI, utilizadas en los modelos Audi TT de la generación FV en la versión 40 TFSI con 197 CV. Su construcción basada en cuatro cilindros en línea garantiza un buen equilibrio entre dinamismo y suavidad de marcha, mientras que la inyección directa de gasolina y el turbocompresor permiten obtener una alta eficiencia manteniendo un consumo de combustible moderado.

El motor está adaptado para funcionar con gasolina, lo que, combinado con una avanzada electrónica de control, permite una gestión precisa del proceso de combustión. El código DKZB identifica inequívocamente esta versión de la unidad en la documentación de servicio de Audi, lo que facilita la selección de los accesorios adecuados, el software de la unidad de control y los procedimientos de mantenimiento.

Ámbito de aplicación y compatibilidad

El bloque desnudo DKZB está destinado principalmente a su uso en el Audi TT FV en la versión 40 TFSI de 197 CV, donde actúa como elemento fundamental del sistema de propulsión. Gracias a que conserva la especificación original de fábrica, puede utilizarse tanto en el reemplazo estándar de una unidad dañada como en la reconstrucción profesional del motor utilizando accesorios nuevos o reacondicionados.

En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• trasladar los accesorios existentes (turbo, inyectores, colectores, accesorios auxiliares) al bloque preparado,
• mantener los parámetros de potencia y par motor originales propios de la versión 40 TFSI,
• facilitar la adaptación a la instalación eléctrica y a la unidad de control del motor gracias a la compatibilidad del código DKZB.

Estado, kilometraje y potencial operativo

La unidad proviene de un desguace y se ofrece como bloque motor desnudo usado, sin accesorios. El kilometraje declarado del motor es bajo para esta generación de unidades, lo que en la práctica se traduce en un punto de partida favorable para su uso posterior tras un montaje y mantenimiento correctos. Este tipo de bloque es especialmente atractivo para talleres especializados en la marca Audi y para usuarios que desean reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, como la comprobación de estanqueidad, la verificación del estado de las juntas, la medición de la compresión y el cambio de consumibles de acuerdo con los procedimientos de servicio del fabricante. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la unidad y minimizar el riesgo de tiempos de inactividad imprevistos del vehículo.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque 2.0 TFSI DKZB usado para el Audi TT FV es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica, manteniendo al mismo tiempo la especificación original. Para talleres y clientes particulares, esto significa:

• la posibilidad de una reparación económica manteniendo un componente base de alta calidad,
• una adaptación más sencilla a los accesorios existentes y a la instalación del vehículo,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento típicas de los modernos motores TFSI de Audi.

Una ventaja adicional es la disponibilidad de documentación técnica y una amplia base de conocimientos sobre las unidades 2.0 TFSI, lo que facilita el diagnóstico, el mantenimiento y posibles modificaciones en el futuro.

Selección del motor y asesoramiento experto

Al elegir un bloque motor usado, es fundamental la correcta coincidencia del código de la unidad y la verificación de la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo. Vale la pena utilizar los procedimientos de selección basados en los números de identificación del vehículo y las marcas del fabricante para evitar problemas de montaje y de software. Puede encontrar una discusión detallada sobre este tema, junto con un análisis de costes y la refutación de mitos populares, en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que constituye una guía práctica para mecánicos y usuarios conscientes.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.