Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Motor Desnudo DV5FD B 100HP 149k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Motor Desnudo DV5FD B 100HP 149k km, GARANTÍA es un bloque motor desnudo completo, usado, perteneciente a la familia de unidades diésel de Ford, diseñado para su uso en sistemas de propulsión modernos. Gracias a su construcción compacta SOHC y a su arquitectura optimizada de cuatro cilindros, constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia en su vehículo. Es una solución para usuarios y talleres que buscan un bloque motor diésel probado con parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2107853
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2107853
• Números sustituibles: 2107853, GV6Q6006AA, GV6Q-6006-AA
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 2107853
• Kilometraje: 153 000

Características técnicas del bloque motor 1.5 SOHC

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una construcción diésel moderna con sistema de distribución SOHC. La configuración de cuatro cilindros garantiza un funcionamiento equilibrado, una buena suavidad de marcha y una relación peso-potencia favorable, lo cual es importante tanto en la explotación de flotas como en el uso diario de un vehículo comercial.

La unidad ha sido diseñada pensando en una combustión eficiente del diésel, un par motor estable en rangos de revoluciones bajos y medios, y compatibilidad con modernos sistemas de gestión del motor. El bloque motor desnudo constituye una base para el montaje posterior de los periféricos, lo que permite aprovechar los componentes existentes del motor dañado y optimizar el coste de la reparación.

Aplicación y ventajas de montaje

El motor en configuración de bloque es especialmente ventajoso para talleres especializados en la marca Ford y para usuarios que desean mantener la especificación original del vehículo reduciendo costes. Gracias a la conservación de la arquitectura de fábrica de la unidad de potencia, es posible:

• trasladar los periféricos del motor anterior manteniendo la compatibilidad de montaje,
• mantener los puntos de fijación originales y las conexiones con el sistema de transmisión,
• facilitar la integración con la instalación eléctrica existente y la unidad de control del motor,
• conservar las características de funcionamiento previstas por el fabricante del vehículo.

Para el usuario, esto significa un proceso de reparación más predecible y la posibilidad de ajustar con precisión la unidad a la configuración específica del Ford Transit Connect Mk2.

Estado, kilometraje y utilidad operativa

El bloque ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica de taller suele representar un compromiso razonable entre coste y durabilidad. El kilometraje declarado de la unidad permite evaluar su potencial para una explotación continua en aplicaciones comerciales y de flota, manteniendo un mantenimiento adecuado tras el montaje.

La elección de un bloque motor diésel usado es especialmente atractiva allí donde cuenta la rápida puesta en marcha del vehículo y la conservación de la especificación técnica original. La construcción de cuatro cilindros también favorece un diagnóstico y mantenimiento más sencillos en comparación con sistemas multicilíndricos más complejos.

Por qué apostar por una unidad Ford de la categoría Motores

Los motores Ford de esta generación son elegidos frecuentemente por los talleres debido a la buena disponibilidad de piezas de desgaste y al conocimiento de la construcción por parte de los mecánicos. En el caso del Ford Transit Connect Mk2, es fundamental mantener el equilibrio adecuado entre la economía de conducción y la fiabilidad, lo que garantiza un diésel moderno de cilindrada y potencia moderadas.

Al decidirse por este bloque, usted obtiene:

• una base para la reparación conforme a la arquitectura de fábrica del vehículo,
• la posibilidad de utilizar los periféricos existentes y ahorrar en componentes adicionales,
• una solución adaptada al carácter de trabajo de un vehículo comercial,
• una unidad preparada para trabajar con modernos sistemas de gestión diésel.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.

Apoyo técnico y selección de la unidad adecuada

Al elegir un bloque motor usado, vale la pena considerar no solo la compatibilidad constructiva, sino también el historial de fallos de unidades individuales en diferentes marcas y modelos. Para comparar el tipo de problemas encontrados en otros coches populares de clase media, puede consultar el material de asesoramiento Motores problemáticos BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, que muestra lo importante que es una elección consciente de la unidad de potencia.

Si está considerando si la mejor solución es una pieza reconstruida o un bloque original usado, también puede ser útil el artículo ¿Reconstruida o usada original? ¿Qué pieza elegir para la reparación?, que analiza las diferencias prácticas entre estos enfoques en reparaciones reales.