BMW Z4 Serie E85 2.0i N46 150HP Motor Desnudo N46B20B con 115 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW Z4 Serie E85 2.0i N46 150HP Motor Desnudo N46B20B con 115 000 km, GARANTÍA es un bloque motor original y usado de la familia N46, diseñado para la versión de gasolina del Z4 E85. El motor desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional, permitiendo transferir los accesorios de la unidad anterior y mantener las características de funcionamiento de fábrica. Gracias a que conserva la especificación de construcción adecuada, es una solución especialmente atractiva para reparaciones que requieren el reemplazo del bloque con la culata.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2151466
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2151466
• Números sustituibles: 11002151466, 2151466, 11002151467, 2151467
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del bloque N46B20B

El motor presentado es un bloque de motor de gasolina desnudo de la serie N46, dedicado al BMW Z4 E85 2.0i con una potencia de catálogo de 150 CV. Su construcción basada en cuatro cilindros en línea garantiza un funcionamiento uniforme y una buena suavidad de marcha, facilitando al mismo tiempo el mantenimiento y los trabajos de reparación posteriores. La unidad pertenece a una generación más moderna de motores BMW, lo que se traduce en parámetros de rendimiento favorables y la posibilidad de continuar su uso tras un reemplazo realizado correctamente.

El bloque desnudo está especialmente recomendado en situaciones en las que el motor anterior ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, grietas en el bloque, daños graves en la culata) y los accesorios se encuentran en condiciones aptas para su uso posterior. Esto permite optimizar los costes de reparación manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica del modelo.

Aplicación en el BMW Z4 E85 2.0i

El motor N46B20B está diseñado para su montaje en el BMW Z4 E85 2.0i, un roadster de clase premium donde son clave el rendimiento adecuado y una entrega de potencia predecible. El uso de un bloque adecuado de la misma familia de unidades de potencia permite mantener:

• la correcta colaboración con la unidad de control del motor de fábrica y la instalación eléctrica,
• la conformidad con el sistema de transmisión original,
• la coherencia con los accesorios existentes (tras su correcto traslado).

Gracias a esto, el reemplazo del bloque puede llevarse a cabo de manera ordenada, manteniendo los estándares de servicio típicos de la marca BMW.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

La elección de un bloque de motor usado para el BMW Z4 E85 2.0i es una solución a menudo preferida por talleres y usuarios conscientes que desean combinar costes racionales con el mantenimiento de una calidad adecuada. Este tipo de componente permite:

• reducir los gastos en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica,
• mantener la especificación original del motor sin necesidad de adaptar otras soluciones,
• realizar la reparación basándose en una construcción OEM probada.

Una ventaja adicional es la posibilidad de preparar minuciosamente el bloque antes del montaje – desde el control de estanqueidad, pasando por las mediciones, hasta posibles trabajos preventivos, lo que aumenta la previsibilidad de su uso futuro.

Selección por OEM y procedimientos de montaje

Para seleccionar correctamente el bloque para una unidad específica de BMW Z4 E85, se recomienda utilizar el número OEM y los números de referencia intercambiables, así como verificar mediante el número VIN del vehículo. Esto permite evitar problemas de compatibilidad y asegura que el motor utilizado colabore con la instalación y el control existentes. Durante el montaje, se debe prestar atención a:

• trasladar los accesorios completos de la unidad anterior (según las recomendaciones del fabricante),
• reemplazar los materiales de consumo y las juntas,
• purgar correctamente los sistemas que colaboran con el motor.

Este enfoque minimiza el riesgo de averías posteriores y permite aprovechar al máximo el potencial del bloque utilizado.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Apoyo técnico y conocimiento experto

Al tomar la decisión de comprar un bloque de motor usado, vale la pena basarse en información técnica fiable y ejemplos reales de costes. Encontrará un análisis detallado de las ventajas, limitaciones y procedimientos de selección por VIN y números OEM en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, que constituye un complemento práctico de conocimiento al planificar la reparación de la unidad de potencia del BMW Z4 E85.