Ford Transit Mk8 2.0 Ecoblue Motor Desnudo BKRA YMHA YMR6 130HP 139k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Ford Transit Mk8 2.0 Ecoblue Motor Desnudo BKRA YMHA YMR6 130HP, GARANTÍA es un bloque motor desnudo, completo y usado, perteneciente a la familia de modernas unidades diésel de Ford, diseñado para reparaciones y sustituciones profesionales en modelos Transit Mk8. Gracias a su construcción basada en el motor diésel de cuatro cilindros Ecoblue, constituye una base sólida para el montaje de los periféricos y la restauración de la plena eficiencia del sistema de propulsión. Es una solución ideal para talleres y usuarios que buscan un bloque técnicamente compatible en lugar de un motor completo con accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2196358
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2196358
• Números sustituibles: 2196358, GK3Q6006EC, GK3Q-6006-EC
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: 2196358
• Kilometraje: 143 000

Características técnicas del bloque Ecoblue

El bloque desnudo presentado pertenece a la categoría de Motores y representa la nueva generación de unidades diésel de Ford, diseñadas pensando en la eficiencia y durabilidad en aplicaciones de vehículos comerciales. El sistema de cuatro cilindros funciona con combustible diésel, lo que garantiza un consumo de combustible favorable manteniendo una dinámica adecuada, algo especialmente importante en el uso diario de vehículos comerciales.

El motor Ecoblue en esta configuración está optimizado para un funcionamiento estable en un amplio rango de cargas, lo que se traduce en un comportamiento predecible de la unidad tanto en tráfico urbano como en carretera. El bloque desnudo constituye el núcleo de todo el sistema de propulsión; tras trasladar los periféricos de la unidad anterior, es posible recuperar la funcionalidad completa sin necesidad de intervenir en la estructura del vehículo.

Aplicación en Ford Transit Mk8

El motor ha sido desarrollado teniendo en cuenta las especificaciones del Ford Transit Mk8, donde la repetibilidad de los parámetros de funcionamiento, la resistencia a cargas prolongadas y la compatibilidad con los sistemas de control de fábrica son fundamentales. Gracias a que se mantiene el código de unidad correcto, el bloque está preparado para trabajar con la unidad de control del motor original, el mazo de cables y el sistema de inyección provenientes del vehículo.

Dicha compatibilidad reduce el riesgo de problemas durante el primer arranque tras el montaje, facilita la adaptación en el taller y permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor. Esto es especialmente importante en vehículos comerciales, donde los tiempos de inactividad generan costes reales y la prioridad es que el vehículo vuelva a trabajar rápidamente.

Ventajas de elegir un bloque desnudo

Elegir un bloque desnudo en lugar de un motor completo con accesorios suele ser una solución económicamente ventajosa y eficiente desde el punto de vista del servicio. Permite:

• utilizar los periféricos en buen estado de la unidad anterior (turbo, inyectores, bombas, colectores),
• mantener las configuraciones originales de la instalación en el vehículo,
• limitar el alcance de las modificaciones mecánicas y eléctricas,
• controlar mejor los costes de reparación manteniendo la calidad adecuada del elemento base.

Además, el uso de un bloque de origen conocido y parámetros técnicos definidos facilita el diagnóstico en el futuro; la unidad sigue siendo conforme a los procedimientos de servicio de fábrica de Ford, lo cual es importante para los talleres que utilizan equipos de diagnóstico y documentación del fabricante.

Estado, kilometraje y utilidad de servicio

El motor se ofrece como un elemento usado, lo que en la práctica significa que antes del montaje vale la pena realizar las tareas de preparación estándar, como la comprobación de sellos, el posible cambio de consumibles y la verificación de los puntos de montaje clave. El kilometraje declarado de la unidad permite evaluar su historial de uso y planificar su funcionamiento posterior en el vehículo.

Para los talleres especializados en Ford Transit Mk8, este bloque constituye una base práctica para la reparación del motor; se puede utilizar tanto en una sustitución típica de un motor averiado como en proyectos de servicio más avanzados, donde la coherencia con la especificación de fábrica es fundamental.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o cigüeñales, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.

Al trabajar con unidades diésel, vale la pena conocer los puntos débiles típicos de los motores modernos para evitar errores costosos durante la compra y el montaje. Un buen complemento de información puede ser el artículo que describe las construcciones críticas en otras marcas; lo encontrarás aquí: Motores problemáticos BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Esto te permitirá evaluar mejor qué tener en cuenta al elegir y montar un bloque usado en tu vehículo.