BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX Gasolina B48 Motor Desnudo B48A20B 231HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX Gasolina B48 Motor Desnudo B48A20B 231HP es un bloque motor original usado de la familia B48, diseñado para los modelos modernos de BMW con motor de gasolina. Esta unidad desnuda constituye una base sólida para una reparación profesional o una conversión, permitiendo mantener las características de funcionamiento y los parámetros de rendimiento de fábrica. Gracias a que conserva la construcción OEM, es una solución técnicamente coherente con la arquitectura original del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2459230-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2459230
• Números sustituibles: 2459230, 11002459230, 2364440, 11002364440, 2409865, 11002409865, 11002459231, 2459231
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B48A20B
• Kilometraje: 78841

Destino y compatibilidad

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y ha sido diseñado para los modelos BMW serie F45 225i / 225iX y X1 F48 25iX con unidad de gasolina con código B48A20B. Su construcción de cuatro cilindros garantiza una estructura compacta, una buena cultura de funcionamiento y la moderna curva de par motor típica de esta generación de motores BMW.

El bloque desnudo es la elección correcta en situaciones donde la unidad anterior ha sufrido daños mecánicos (por ejemplo, bloque agrietado, parte inferior del motor dañada), pero los accesorios y elementos auxiliares se encuentran en condiciones aptas para seguir utilizándose. Esto permite optimizar los costes de reparación manteniendo una alta coherencia técnica con la configuración original del vehículo.

Construcción y características de la unidad B48A20B

El motor B48A20B es una unidad de gasolina moderna de cuatro cilindros, desarrollada pensando en el uso eficiente de la potencia y el combustible. La arquitectura aplicada garantiza:

• una construcción del bloque compacta y rígida, beneficiosa para la durabilidad y la reducción de vibraciones,
• un sistema de cuatro cilindros que favorece un funcionamiento uniforme y una característica de carga predecible,
• adaptación para trabajar con los modernos sistemas de gestión del motor utilizados en los BMW F45 y X1 F48.

Como bloque desnudo, la unidad constituye el fundamento para el montaje posterior de los accesorios, lo que brinda al taller o al usuario una gran flexibilidad en cuanto a la configuración y el uso de los componentes existentes.

Estado, kilometraje y uso en servicio

El motor proviene de un vehículo utilizado en condiciones de carretera, y su kilometraje está documentado en la especificación técnica. Este nivel de uso es típico de las unidades usadas que aún pueden ser utilizadas eficazmente en la reparación profesional del sistema de propulsión. Un bloque usado permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la construcción original de BMW.

Este tipo de solución es especialmente recomendable para:

• talleres especializados en la marca BMW que realizan reparaciones integrales de motores,
• usuarios que desean restaurar la plena funcionalidad del vehículo tras una avería mecánica de la unidad de propulsión,
• proyectos de modernización donde es clave mantener la conformidad con el código de motor de fábrica.

Ventajas de elegir un bloque original BMW

La elección de un bloque original de la familia B48 conlleva una serie de ventajas prácticas. La construcción de fábrica de BMW significa puntos de montaje predecibles, compatibilidad con los componentes de serie y la ausencia de necesidad de intervenir en la instalación eléctrica y la gestión del motor (con una correcta selección para la versión específica del vehículo). Para el taller, esto se traduce en un montaje más eficiente y un menor riesgo de problemas de adaptación.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Selección por VIN/OEM y conocimiento experto

Para seleccionar correctamente el bloque para un ejemplar específico de BMW, se recomienda utilizar el número VIN y los números de catálogo asociados con la unidad B48A20B. Esto permite evitar incompatibilidades de accesorios, diferencias en los soportes o versiones constructivas distintas dentro de la misma familia de motores. La verificación profesional por VIN minimiza el riesgo de costes de montaje adicionales.

Para los usuarios y talleres que deseen profundizar en el conocimiento sobre la rentabilidad del uso de unidades de propulsión usadas, los procedimientos de selección y los mitos típicos relacionados con tales soluciones, se ha preparado una guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es un complemento práctico de información al planificar la reparación o el cambio de motor en un BMW.