BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX B48 Motor Completo B48A20B GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX B48 Motor Completo B48A20B GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de la familia B48, diseñado para los modernos modelos de BMW con motor de gasolina. Esta unidad pertenece a la popular categoría de Motores y constituye una base sólida para la reparación profesional o el reemplazo de un motor dañado en vehículos de la serie F45 y X1 F48. Gracias a su diseño de fábrica, el motor conserva las características de funcionamiento acordes a las especificaciones del fabricante, lo que facilita su integración con la electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2459230-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2459230
• Números sustituibles: 2459230, 11002459230, 2364440, 11002364440, 2409865, 11002409865, 11002459231, 2459231
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B48A20B
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad B48A20B

El motor presentado pertenece a la moderna familia de unidades de gasolina de BMW, diseñadas para un uso eficiente de la potencia y un consumo de combustible razonable. El código de motor B48A20B utilizado indica una construcción de cuatro cilindros con una cilindrada de dos litros, preparada para trabajar con sistemas de control avanzados y cajas de cambios modernas. La configuración de cuatro cilindros favorece un funcionamiento equilibrado, y la arquitectura del motor es bien conocida en los talleres especializados en la marca BMW, lo que facilita su mantenimiento y diagnóstico.

Este tipo de unidad de gasolina es una opción preferida para reemplazos en modelos BMW F45 225i, 225iX y X1 F48 25iX, ya que permite mantener el rendimiento de fábrica y las características de conducción del vehículo. El motor completo constituye un conjunto coherente que, tras un montaje y adaptación correctos, puede ponerse en funcionamiento sin necesidad de realizar modificaciones estructurales profundas en el compartimento del motor.

Aplicación en modelos BMW F45 225i / 225iX y X1 F48 25iX

El motor ha sido diseñado para trabajar con la plataforma utilizada en el BMW serie F45 y en el modelo X1 F48 en las versiones 225i, 225iX y 25iX. Esto significa que su geometría, puntos de fijación y disposición de los accesorios están adaptados a las soluciones constructivas empleadas en estos vehículos. Gracias a ello, es posible mantener:

• la posición correcta de la unidad respecto a la carrocería y al sistema de transmisión,
• la compatibilidad con los mazos de cables eléctricos y las unidades de control de fábrica,
• la coherencia con el sistema de refrigeración y el sistema de escape previstos para esta generación de motores.

Dicha adaptación reduce el riesgo de problemas de montaje y acorta el tiempo necesario para el reemplazo de la unidad en un taller especializado. El motor de gasolina de esta serie funciona bien tanto con tracción delantera como con sistemas xDrive, lo cual es relevante en el caso de las versiones 225iX y 25iX.

Parámetros operativos y beneficios de elegir un motor usado

La unidad pertenece al grupo de modernos motores de gasolina de cuatro cilindros de BMW, que combinan características dinámicas con una cultura de funcionamiento adecuada para el uso diario. El uso de cuatro cilindros en línea favorece un desarrollo de potencia uniforme y una respuesta predecible a la carga. El kilometraje del motor es típico de las unidades utilizadas en vehículos en condiciones normales de carretera, lo que permite su uso continuado tras realizar las operaciones de mantenimiento estándar recomendadas al montar un motor usado.

La elección de un motor completo usado de esta serie suele ser una solución rentable en comparación con la reconstrucción completa de una unidad dañada. Esto permite restaurar la operatividad del vehículo manteniendo la especificación técnica original, sin necesidad de introducir cambios estructurales. Para muchos usuarios de BMW, es un compromiso razonable entre la inversión financiera y la durabilidad y funcionalidad esperadas.

Selección por VIN y números de pieza, y soporte técnico

Al seleccionar un motor para un ejemplar específico de BMW, es fundamental verificar la conformidad del código de la unidad con la documentación del vehículo, así como comprobar los números de pieza y sus equivalentes. Gracias a esto, se puede asegurar que el motor completo funcionará con los accesorios, la unidad de control del motor y la instalación eléctrica existentes. En la práctica de taller, a menudo se utilizan datos de los catálogos del fabricante e información de los sistemas de servicio para confirmar la compatibilidad antes del montaje.

Si desea comprender mejor cómo es el proceso de selección de un motor usado, cuáles son los mitos típicos sobre estas unidades y cómo se estructuran las proporciones de costes en comparación con otras soluciones, vale la pena consultar la guía de expertos: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. El artículo analiza los aspectos prácticos de la compra de componentes de transmisión usados, lo que facilita la toma de una decisión informada.

Motores BMW: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Información adicional sobre la elección entre la regeneración y el montaje de una unidad de propulsión usada también se proporciona en la guía: ¿Regenerada o usada original: qué pieza elegir al reparar?. Permite comparar diferentes estrategias de reparación y elegir la solución mejor adaptada a cada caso de servicio específico.