BMW U06 X1 U11 Motor Desnudo B38X B38A15P 55 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW U06 X1 U11 Motor Desnudo B38X B38A15P es un bloque motor original usado de la familia B38, diseñado para los modernos modelos BMW de la serie compacta. El bloque desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional del motor, permitiendo transferir los accesorios de la unidad existente y conservar las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución para los usuarios que buscan coherencia con la construcción original y la posibilidad de un ajuste preciso a la configuración específica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5A64D42
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5A64D42
• Números sustituibles: 5A64D42, 11005A64D42
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 3
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: B38X B38A15P
• Kilometraje: 55 000

Características técnicas del bloque B38X B38A15P

El bloque presentado pertenece a la moderna familia de motores de gasolina de tres cilindros de BMW, diseñados para un uso eficiente del combustible y una construcción compacta. La estructura basada en un bloque compacto garantiza una relación peso-potencia favorable y una buena rigidez, lo que se traduce en un funcionamiento estable en un amplio rango de cargas. El número de cilindros adaptado a los estándares actuales de downsizing permite obtener la dinámica adecuada manteniendo un consumo de combustible razonable.

El motor como bloque desnudo está destinado a una configuración posterior utilizando los accesorios existentes del vehículo. Gracias a esto, es posible mantener la compatibilidad con el sistema de control de fábrica, el sistema de admisión, el escape y el sistema de refrigeración, minimizando el riesgo de problemas de integración.

Aplicación en los modelos BMW U06 X1 y U11

La unidad B38X B38A15P se utiliza en los modernos modelos BMW de las series U06 X1 y U11, donde es responsable de la propulsión en las versiones de gasolina. La construcción del motor ha sido desarrollada para el montaje transversal en el compartimento del motor, lo cual es característico de las plataformas actuales de tracción delantera y xDrive en el segmento compacto. La adaptación a esta arquitectura de carrocería facilita el montaje en vehículos compatibles con este código de motor, sin necesidad de intervenir en los elementos estructurales o soportes.

El motor como bloque desnudo es especialmente útil en situaciones en las que se ha producido un daño mecánico en el bloque, el cigüeñal o el sistema de biela-pistón, mientras que los accesorios permanecen en condiciones que permiten su uso posterior. Esto permite una reparación económica manteniendo la especificación original del vehículo.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

La elección de un bloque usado de la familia B38 es una solución que permite reducir los costes de reparación manteniendo una alta conformidad con los parámetros de fábrica. Este tipo de unidad de gasolina se adapta bien a las exigencias del tráfico urbano y extraurbano moderno, ofreciendo la flexibilidad y la cultura de trabajo típicas de las construcciones modernas de tres cilindros. Un bloque adecuadamente seleccionado permite al mecánico realizar la reparación de forma predecible, utilizando procedimientos de servicio conocidos.

Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar el estado de los elementos durante el traslado de los accesorios: esto permite el reemplazo simultáneo de componentes desgastados, como sellos o elementos de fijación, lo que aumenta la durabilidad de todo el sistema de propulsión después de finalizar la reparación.

Kilometraje y utilidad para el uso posterior

El motor tiene un kilometraje documentado, lo cual es importante al planificar el uso posterior y estimar el potencial de la unidad después del montaje. El bajo kilometraje en relación con el ciclo de vida típico de las unidades de gasolina modernas favorece el uso de este bloque como base para una conducción a largo plazo tras un montaje y mantenimiento realizados correctamente. La elección consciente de un motor usado permite limitar el riesgo de costes imprevistos en el futuro.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, como la comprobación de sellos, roscas de fijación y superficies de contacto, lo que facilita el uso posterior y limita la necesidad de desmontaje poco tiempo después del reemplazo.

Apoyo técnico y selección de componentes

Si desea comprender mejor la especificidad de las unidades de propulsión BMW y evitar errores costosos al elegir un motor, vale la pena consultar materiales de expertos. Encontrará una guía práctica sobre las unidades problemáticas de esta marca en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: compruebe qué puede arruinar su presupuesto, que ayuda a abordar el tema de las reparaciones de propulsión de manera consciente.

Al planificar un mayor alcance de trabajos en el sistema de propulsión, también puede ser útil un enfoque de tipo One-Stop-Shop, que permite completar en un solo lugar tanto los componentes principales como los pequeños elementos de montaje. Esto se describe más ampliamente en la guía cómo completar piezas de coche usadas desde el motor hasta el clip más pequeño, lo que facilita la logística de reparación y reduce los tiempos de inactividad del vehículo.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.