Ford Focus ST Mk2 Motor Desnudo 2.5 HYDA 225HP 159 000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Ford Focus ST Mk2 Motor Desnudo 2.5 HYDA 225HP 159 000km, GARANTÍA es un bloque motor deportivo usado de la familia de motores de gasolina de cinco cilindros de Ford, diseñado para usuarios exigentes y talleres especializados en modelos ST. Es la solución ideal para quienes buscan restaurar el pleno funcionamiento del sistema de propulsión, manteniendo el rendimiento característico de la versión de 225 CV y la coherencia con la arquitectura de fábrica del vehículo. Gracias a que conserva su construcción original, el motor constituye una base sólida para reparaciones, reconstrucciones o modificaciones posteriores.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6M5G-6006-AA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6M5G-6006-AA
• Números sustituibles: 6M5G-6006-AA, 6M5G6006AA
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Motor de bloque largo
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: HYDA
• Kilometraje: 159000

Características técnicas del bloque HYDA

El bloque desnudo presentado proviene de la serie de unidades de gasolina de cinco cilindros utilizadas en la versión deportiva del Focus ST Mk2. El código HYDA indica una variante de construcción específica, optimizada para una conducción dinámica, un funcionamiento estable a altas revoluciones y un comportamiento predecible bajo carga. La ausencia de accesorios permite un ajuste flexible de los componentes existentes de su vehículo o la aplicación de elementos nuevos según los requisitos individuales del proyecto.

El motor como bloque desnudo es especialmente beneficioso para talleres y preparadores que desean seleccionar por sí mismos el turbocompresor, el sistema de inyección, los colectores o los accesorios auxiliares, manteniendo al mismo tiempo la base mecánica adecuada del bloque y la culata.

Aplicación en el Ford Focus ST Mk2

La unidad ha sido diseñada para trabajar con el sistema de propulsión del Ford Focus ST de segunda generación, lo que facilita su montaje en lugar del motor de fábrica sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o los soportes. Gracias a que conserva la geometría y los puntos de fijación originales, el bloque funciona correctamente con la caja de cambios de serie, los semiejes y el sistema de refrigeración y lubricación original, tras instalar los accesorios correspondientes.

El motor de gasolina de 225 CV en esta configuración es una opción popular tanto para el reemplazo estándar de una unidad dañada como para proyectos de aumento de potencia, donde la resistencia del bloque y un comportamiento predecible bajo mayor presión de sobrealimentación son fundamentales.

Ventajas de elegir un bloque de motor usado

La elección de un bloque usado de la serie HYDA permite reducir significativamente los costes en comparación con la compra de una unidad nueva, manteniendo la conformidad con los estándares de construcción de fábrica de Ford. Para los talleres, esto significa un tiempo de reparación más corto, la posibilidad de utilizar accesorios funcionales del motor anterior y un mayor control sobre el alcance de los trabajos de reacondicionamiento.

El kilometraje de la unidad es una información importante al planificar futuras acciones de mantenimiento: permite evaluar si basta con el montaje y un servicio básico, o si vale la pena planificar una regeneración más profunda de componentes seleccionados desde el principio. Este enfoque facilita la presentación transparente al cliente del alcance de la reparación y los costes previstos.

Consejos prácticos de montaje y selección por VIN/OEM

Antes de realizar la compra, se recomienda verificar la compatibilidad del código del motor con la documentación del vehículo y la unidad existente, lo que minimiza el riesgo de problemas de montaje. Los talleres suelen utilizar la identificación por VIN y números OEM para asegurarse de que el bloque funcionará correctamente con la electrónica, el cableado y la unidad de control del motor en el ejemplar específico del Focus ST Mk2.

Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura unidades de propulsión usadas, cuáles son los mitos típicos sobre estas compras y cómo es la selección profesional por VIN y números de catálogo, consulte la guía Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos. Es una fuente de conocimiento útil tanto para clientes particulares como para talleres.

Motores Ford: expansión y modernización del sistema de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de propulsión completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Ford.

La disponibilidad de elementos OEM usados de la categoría Motores permite reducir el tiempo de inactividad del vehículo en el taller y ajustar mejor el alcance de los trabajos al presupuesto del cliente. En combinación con un diagnóstico adecuado y el control del estado técnico del bloque HYDA, es posible construir un sistema de propulsión duradero y dinámico, manteniendo las propiedades características del deportivo Focus ST Mk2.