Renault Trafic II 2.0 DCI Motor Completo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 135000km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Renault Trafic II 2.0 DCI Motor Completo M9R 692 F6F6 M9RF6F6 135000km, GARANTÍA es un conjunto propulsor completo de segunda mano de la familia de unidades diésel M9R, diseñado para vehículos comerciales Renault. Gracias a su diseño moderno, configuración de cuatro cilindros y características de funcionamiento precisas, el motor garantiza un rendimiento estable, una buena cultura de funcionamiento y un comportamiento predecible en el uso diario. Es la solución para los usuarios que buscan una base técnicamente probada para la reparación o sustitución de la unidad motriz en su Trafic II.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8201270299-1
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8201270299
• Números sustituibles: 8201270299, C020099
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 2.0 DCI M9R

El motor de la familia M9R es una unidad diésel de arquitectura moderna, diseñada para un uso intensivo en vehículos comerciales. La configuración de cuatro cilindros proporciona un buen equilibrio entre dinamismo y economía de funcionamiento, y el uso de combustible diésel permite obtener un consumo de combustible favorable manteniendo una flexibilidad adecuada en todo el rango de revoluciones.

La unidad ha sido desarrollada poniendo énfasis en la durabilidad de los componentes móviles y la estabilidad de los parámetros de funcionamiento en condiciones de alta carga, típicas de los vehículos comerciales. Gracias a esto, el motor funciona bien tanto en tráfico urbano como en rutas largas con carga.

Aplicación en Renault Trafic II

El motor presentado está destinado al montaje en el modelo Renault Trafic II con unidad 2.0 DCI, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad mecánica y accesorios. La construcción M9R 692 / M9RF6F6 fue desarrollada específicamente para vehículos comerciales, donde la repetibilidad de los parámetros, el comportamiento predecible bajo carga y la posibilidad de un funcionamiento prolongado en condiciones variadas son fundamentales.

El motor servirá como base para una sustitución profesional de la unidad motriz en talleres especializados en la marca Renault, así como en servicios de flotas que operan vehículos comerciales. Esto facilita la planificación de reparaciones, la reducción de los tiempos de inactividad del vehículo y la restauración de la funcionalidad completa del sistema de propulsión.

Ventajas de elegir un motor diésel usado

La elección de un motor diésel usado para un vehículo comercial permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Al mismo tiempo, se conserva la característica original de funcionamiento del sistema de propulsión, lo que facilita la integración con la instalación existente del vehículo, las unidades de control y los accesorios.

El motor diésel en configuración de cuatro cilindros proporciona:

• un par motor adecuado a bajas y medias revoluciones,
• un consumo de combustible predecible en condiciones típicas de uso de un vehículo comercial,
• la posibilidad de un funcionamiento eficiente con arranques frecuentes y trayectos cortos,
• una buena compatibilidad con los sistemas de transmisión utilizados en el Renault Trafic II.

Estado, kilometraje y potencial de explotación

La unidad proviene del mercado de segunda mano y se ofrece como un motor usado, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo la funcionalidad requerida en el trabajo diario del vehículo. El kilometraje declarado constituye una información importante al planificar la explotación futura y las posibles actividades de servicio después del montaje.

Antes de la instalación en el vehículo, se recomiendan las actividades preparatorias estándar, tales como el cambio de consumibles, el control de estanqueidad de los sistemas y la verificación de los accesorios, lo que aumenta adicionalmente la seguridad y la previsibilidad del funcionamiento de la unidad tras el montaje.

Selección por números y soporte técnico

El motor tiene asignados números de catálogo y números sustituibles, lo que facilita la identificación precisa y la selección para una configuración específica del vehículo. Al ajustar el motor a una unidad concreta de Renault Trafic II, vale la pena utilizar las marcas de la unidad y los datos del vehículo para garantizar una compatibilidad mecánica y electrónica total.

Para los usuarios que desean abordar la compra de una unidad de segunda mano de forma consciente, será útil una guía experta que trate los hechos y mitos relacionados con tales compras, especialmente en el contexto de la selección por VIN y números OEM. Encontrarás más información en el artículo Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos, donde se describen los procedimientos de verificación, ejemplos de costes y consejos prácticos para talleres y clientes particulares.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Renault y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o conjuntos propulsores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Renault.