Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Motor Completo M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Motor Completo M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTÍA es un bloque motor completo de la categoría Motores, diseñado para vehículos comerciales Opel Vivaro A con motor diésel 2.0 CDTi. Esta unidad de potencia diésel usada es una solución para los usuarios que buscan un motor técnicamente verificado, con parámetros de funcionamiento predecibles y una relación coste-durabilidad favorable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 95507427-1
• Marca: Opel
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 95507427
• Números sustituibles: 95507427, 4421503, 44 21 503
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 191 000

Características técnicas de la unidad de potencia

El motor presentado pertenece a la moderna familia de unidades diésel de cuatro cilindros utilizadas en los vehículos comerciales Opel. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un buen equilibrio entre suavidad de funcionamiento, flexibilidad y economía de combustible. El uso de alimentación diésel permite obtener un par motor estable en el rango de revoluciones bajo y medio, lo cual es especialmente importante en la explotación de vehículos comerciales.

El motor ha sido diseñado para trabajar bajo carga, típica del transporte de mercancías y la explotación intensiva de flotas. La disposición de los cilindros y la culata favorece una distribución uniforme de las cargas térmicas, y la unidad en sí funciona bien tanto con transmisiones manuales como modernas, lo que facilita su adaptación a la configuración específica del vehículo.

Destino y compatibilidad con Opel Vivaro A

El motor está dedicado a los modelos Opel Vivaro A con unidad 2.0 CDTi, lo que significa que ha sido preparado estructuralmente para trabajar con los sistemas de accesorios, la instalación eléctrica y los sistemas de control del vehículo de fábrica. Gracias a esto, es posible mantener las características de funcionamiento originales del motor sin necesidad de realizar modificaciones importantes en el vehículo.

La unidad tiene asignado un número de pieza OEM y números de sustitución relacionados, lo que facilita una identificación precisa y la selección basada en la documentación de servicio o el número VIN. Esta forma de selección minimiza el riesgo de incompatibilidad y acelera el proceso de montaje en el taller.

Estado, kilometraje y ventajas de elegir un motor usado

El motor se ofrece como un elemento original Opel usado, con un kilometraje documentado, lo que permite evaluar de forma realista su historial de explotación. El kilometraje, típico de las unidades procedentes de vehículos de flota, proporciona al taller y al usuario final un punto de referencia al planificar el mantenimiento posterior (cambio de aceite, control de la distribución, revisión de accesorios).

La elección de un motor usado de la categoría Motores es una solución que, en muchos casos, permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. Con un montaje correcto y el cumplimiento de los procedimientos de servicio, dicha unidad puede proporcionar un largo periodo de explotación adicional, especialmente en vehículos utilizados de forma equilibrada.

Para los usuarios que desean comprender mejor las diferencias entre los componentes de propulsión nuevos y usados, la selección por número OEM o VIN y los costes reales de explotación, será útil nuestra guía experta: Por qué vale la pena comprar cajas de cambios y motores usados: hechos en lugar de mitos.

Consejos prácticos de montaje y explotación

Antes del montaje, se recomiendan las tareas preparatorias estándar, típicas de las unidades diésel:

• verificación de la estanqueidad de los sistemas de aceite y refrigeración,
• cambio de materiales de consumo (aceite de motor, filtros, líquido refrigerante) de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo,
• control de los elementos accesorios transferidos del motor antiguo (por ejemplo, accesorios auxiliares, mazos de cables, sensores),
• comprobación de la corrección del mapeo de la unidad de control del motor para la unidad instalada.

Este enfoque permite limitar el riesgo de futuras paradas técnicas y garantiza un funcionamiento estable del motor tras el cambio. El montaje correcto y la primera puesta en marcha son cruciales para la durabilidad futura de la unidad, por lo que se recomienda realizar el montaje en un taller especializado.

Ampliación de la modernización en el área de propulsión

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Opel y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Opel.

Para los conductores que consideran simultáneamente el cambio o la selección de una transmisión, también puede ser útil una guía práctica sobre fallos típicos y la compra de una caja de cambios usada: guía de compra de una caja de cambios usada: manual, automática o DSG. Esto permite planificar mejor la modernización completa del sistema de propulsión en una sola etapa de servicio.