Kia Ceed 1.6 CRDi Motor Desnudo D4FB con 129 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Kia Ceed 1.6 CRDi Motor Desnudo D4FB con 129 000 km, GARANTÍA es un bloque completo con culata usado, preparado como motor desnudo para un reemplazo profesional de la unidad motriz en su Kia. Es una solución ideal para talleres y usuarios conscientes que buscan una base probada para el trasplante de periféricos, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica del motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: Z46412AZ
• Marca: Kia
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: Z46412AZ
• Números sustituibles: Z46412AZ
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas del motor desnudo

El motor ofrecido pertenece a la categoría de Motores y está diseñado para una unidad diésel, lo que garantiza la flexibilidad y el carácter económico de funcionamiento típicos de este tipo de propulsores. Su construcción basada en cuatro cilindros favorece el equilibrio en la suavidad de marcha y facilita el mantenimiento en comparación con sistemas multicilíndricos más complejos.

El motor desnudo constituye una base sólida para trasladar los periféricos del motor anterior; una solución elegida a menudo ante daños graves en el bloque o la culata, cuando la regeneración de la unidad antigua deja de ser rentable. Este formato permite mantener la compatibilidad con los sistemas de control y accesorios originales, reduciendo al mismo tiempo los costes en comparación con un motor completo.

Aplicación en Kia Ceed 1.6 CRDi

El motor ha sido diseñado para trabajar en el sistema de propulsión del Kia Ceed con la unidad 1.6 CRDi, lo que significa un ajuste perfecto a la arquitectura de fábrica del compartimento del motor, los puntos de montaje y las características de transmisión. Gracias a ello, este motor puede utilizarse como elemento de sustitución en el proceso de reparación de daños mecánicos graves, tales como gripado o fisuras en el bloque.

El sistema de cuatro cilindros combinado con la alimentación por gasóleo favorece la obtención de un compromiso favorable entre dinamismo y consumo de combustible. Para el taller, esto supone un tiempo de montaje predecible y la posibilidad de utilizar los periféricos existentes, lo que simplifica la logística de la reparación.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo usado es una solución que permite reducir significativamente los costes en comparación con una unidad nueva de fábrica, manteniendo la funcionalidad requerida para el uso diario. Son especialmente relevantes:

• la posibilidad de utilizar los periféricos y la electrónica existentes del vehículo,
• el mantenimiento de la especificación original de la unidad motriz,
• la limitación del alcance de las modificaciones mecánicas y eléctricas.

Además, el kilometraje de la unidad permite evaluar el grado de desgaste en el contexto de la futura explotación y la planificación de posibles trabajos preventivos, tales como el cambio de juntas o la revisión del sistema de distribución durante el montaje.

Recomendaciones de montaje y uso

Durante el montaje del motor desnudo, se recomiendan los procedimientos estándar de taller: limpieza exhaustiva de las superficies de contacto, uso de juntas nuevas y control del estado de los periféricos trasladados de la unidad antigua. También es aconsejable verificar el sistema de lubricación y refrigeración para minimizar el riesgo de repetir averías anteriores.

Para el usuario final, esto significa la posibilidad de restaurar la plena operatividad del vehículo con un presupuesto racional, manteniendo las características de funcionamiento típicas del motor diésel Kia Ceed 1.6 CRDi. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en el caso de coches que siguen siendo utilizados intensivamente y para los cuales es rentable una reparación a largo plazo en lugar de vender el vehículo en estado averiado.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Kia y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades motrices completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Kia.

Para comparar el enfoque de los fabricantes sobre la durabilidad de las unidades motrices y comprender mejor los riesgos potenciales al comprar un motor usado, vale la pena leer el artículo que describe las unidades problemáticas en un modelo popular de BMW: Motores problemáticos del BMW E90: guía práctica sobre averías costosas.