VW Volkswagen Golf 6 1.6 TDI Diesel Motor de arranque 022911024A

VW Volkswagen Golf 6 1.6 TDI Diesel Motor de arranque es un componente original del grupo Motores de arranque, diseñado para motores diésel en el popular modelo de Volkswagen. Este componente OEM usado garantiza un ajuste de fábrica para la unidad 1.6 TDI, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas operativos. Es una solución práctica para los conductores que buscan un motor de arranque probado para el sistema de encendido de su Golf 6 con motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 022911024A
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 022911024A
• Números sustituibles: 022911024A, 022 911 024 A
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Motores de arranque

Destino y compatibilidad

El motor de arranque presentado ha sido diseñado para unidades de potencia tipo Diésel 1.6 TDI en el modelo VW Golf 6. Gracias a su diseño conforme a los estándares del fabricante, colabora perfectamente con el sistema de alimentación y control del motor diésel, garantizando un arranque estable tanto en frío como con el motor caliente.

Su origen original de la marca Volkswagen significa que conserva los puntos de fijación correctos, el engranaje adecuado con la corona del volante de inercia y los parámetros de funcionamiento correctos en todo el rango de cargas típicas de los motores TDI.

Características técnicas del motor de arranque

El motor de arranque pertenece a la categoría Motores de arranque, es decir, elementos responsables de iniciar el funcionamiento del motor de combustión interna. En el caso de las unidades diésel, es crucial generar un par motor suficientemente alto para asegurar que se alcance rápidamente la velocidad de rotación necesaria para la autoignición de la mezcla. Este modelo ha sido construido específicamente para los requisitos del motor 1.6 TDI, teniendo en cuenta las características de compresión y las resistencias internas típicas de esta unidad.

El motor de arranque funciona con la instalación eléctrica del vehículo de la manera prevista por el fabricante, lo que limita el riesgo de sobrecargas y un consumo de corriente incorrecto. Las soluciones de diseño aplicadas permiten un arranque repetible del motor en el uso diario, tanto urbano como extraurbano.

Ventajas de utilizar un motor de arranque original VW

El uso de un motor de arranque original VW usado en un Golf 6 1.6 TDI es un compromiso entre calidad y coste de reparación. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• Ajuste de fábrica – conservación de la geometría original de las fijaciones y conexiones eléctricas.
• Coherencia con los parámetros de funcionamiento del motor diésel – motor de arranque diseñado para las cargas específicas de la unidad 1.6 TDI.
• Arranque estable en condiciones de uso típicas – reducción de problemas de encendido con un sistema de combustible y eléctrico correctamente mantenido.
• Coste de reparación razonable gracias al uso de una pieza usada de origen de fábrica.

Estado y uso en el servicio

El elemento se ofrece como un motor de arranque usado, lo que lo convierte en una buena solución para reparaciones de mantenimiento estándar, cuando el motor de arranque actual muestra signos de desgaste, como un arranque lento o problemas con el engranaje. El reemplazo por un componente original del mismo grupo de diseño permite mantener un comportamiento predecible del sistema de arranque sin necesidad de modificar la instalación.

Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar de la instalación eléctrica del vehículo (estado de la batería, cables de masa y de alimentación) para aprovechar al máximo el potencial del motor de arranque utilizado en el motor diésel.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de arranque en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de motor de arranque, fijaciones o elementos de montaje relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque Volkswagen.

Para aquellos interesados en un equipamiento más amplio del coche del grupo VAG utilizando componentes de desguace, vale la pena consultar la guía sobre retrofit: encontrará consejos prácticos en el artículo Retrofitting en coches VAG y BMW: cómo utilizar de forma sensata piezas usadas de versiones de equipamiento superiores.