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Renault Master II Trafic II 2.5 dCi Diesel Motor de arranque Elstock 8200634602
SKU: 8200634602-1
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Renault Master II Trafic II 2.5 dCi Diesel Motor de arranque Elstock es un componente usado de la categoría Motores de arranque, diseñado para unidades diésel 2.5 dCi. Representa una solución funcional para los conductores que buscan un motor de arranque probado para el motor diésel en estos populares modelos comerciales de Renault. Gracias a que conserva su diseño original de fábrica, garantiza una correcta colaboración con el sistema de arranque y la instalación eléctrica del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8200634602-1
- Marca: Sin marca
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8200634602
- Números sustituibles: 8200634602
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Motores de arranque
Destino y compatibilidad
El motor de arranque presentado está dedicado a los vehículos Renault Master II y Renault Trafic II equipados con un motor diésel 2.5 dCi. El diseño adaptado a las unidades diésel proporciona el par de arranque adecuado, necesario para poner en marcha de manera eficiente los motores de vehículos comerciales más grandes. El uso del motor de arranque correcto es crucial para la vida útil de la batería y la estabilidad de funcionamiento de todo el sistema de arranque.
Características técnicas del motor de arranque
El motor de arranque pertenece al grupo de elementos responsables de iniciar el funcionamiento del motor mediante la aceleración mecánica del cigüeñal. En el caso de las unidades 2.5 dCi, es fundamental seleccionar los parámetros eléctricos y mecánicos adecuados para:
- garantizar un arranque fiable en las condiciones típicas de uso de un vehículo comercial,
- limitar las sobrecargas de la instalación eléctrica,
- mantener una colaboración estable con el sistema de alimentación diésel.
Como elemento de la categoría Motores de arranque, el producto está diseñado para trabajar en el entorno exigente del compartimento del motor, teniendo en cuenta las cargas térmicas y mecánicas típicas de los vehículos comerciales.
Estado, montaje y aplicación práctica
El motor de arranque ofrecido es una pieza usada, lo que en la práctica permite un reemplazo económico del elemento dañado manteniendo los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de arranque. En la mayoría de los casos, el montaje se realiza en lugar del motor de arranque de fábrica, utilizando los puntos de fijación existentes y los conectores eléctricos originales, lo que facilita el mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.
La elección de un motor de arranque usado para el motor diésel en un Renault Master II o Trafic II es especialmente ventajosa en situaciones en las que se busca un coste de reparación razonable manteniendo la funcionalidad adecuada y el ajuste a la versión específica de la unidad motriz.
Ventajas de utilizar el motor de arranque adecuado
El uso del motor de arranque correcto en el motor 2.5 dCi se traduce en una serie de beneficios prácticos de explotación:
- Arranque estable – los parámetros de funcionamiento correctos reducen los problemas al arrancar el motor, especialmente con arranques frecuentes en el tráfico urbano.
- Protección de la instalación eléctrica – un motor de arranque adaptado reduce el riesgo de sobrecarga de la batería y de los cables de alimentación.
- Mejor previsibilidad de mantenimiento – el reemplazo por un elemento con el diseño adecuado facilita el diagnóstico y las tareas de mantenimiento posteriores.
Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores de arranque con diferentes configuraciones, unidades para otras variantes de motor o repuestos con diferentes parámetros, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque Unbranded.
Para los conductores interesados en comparar las características de diferentes componentes de propulsión y frenado, así como en el impacto del uso de piezas usadas en la explotación del vehículo, puede resultar útil el artículo que describe las diferencias entre los componentes de serie y los deportivos – encontrará más información en el material BMW M Performance: ¿en qué se diferencian los componentes BMW M de los normales?.
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