Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Placa de cárter de aceite 038103623

Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Placa de cárter de aceite es un elemento estructural original del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel en el popular modelo Golf de quinta generación. La placa estabiliza la distribución del aceite en el cárter, apoyando la lubricación adecuada de la unidad motriz en diversas condiciones de funcionamiento. Gracias a su origen de fábrica de la gama Volkswagen, garantiza un ajuste preciso a la versión específica del motor BXE.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 038103623
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 038103623
• Números sustituibles: 038103623, 038 103 623
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Otras piezas de motores

Función y papel de la placa del cárter de aceite

La placa del cárter de aceite en un motor diésel es responsable de controlar el flujo de aceite y limitar su movimiento excesivo durante la aceleración, el frenado y las curvas. En las unidades 1.9 TDI BXE, esto es de especial importancia para:

• mantener un nivel de aceite estable en la zona de la alcachofa de la bomba de aceite,
• reducir el riesgo de caídas momentáneas de la presión de lubricación,
• limitar la formación de espuma en el aceite durante una conducción dinámica,
• mantener condiciones de trabajo predecibles para los cojinetes y el turbocompresor.

Una placa correctamente seleccionada favorece un funcionamiento prolongado y uniforme del motor, lo que se traduce en su durabilidad operativa.

Ajuste para Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI

La placa ofrecida ha sido diseñada pensando en el sistema de lubricación específico del motor 1.9 TDI BXE, lo que significa mantener la geometría de fábrica de los canales de flujo de aceite y los puntos de montaje. Gracias a esto:

• se adapta al cárter de aceite original utilizado en esta versión de la unidad motriz,
• no requiere modificaciones ni adaptaciones durante el montaje,
• mantiene la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante en cuanto a refrigeración y lubricación.

Este ajuste es especialmente importante en motores diésel, donde las cargas térmicas y mecánicas son mayores que en muchas unidades de gasolina.

Características del elemento usado

La placa proviene del mercado de segunda mano, lo que significa que es un elemento usado que conserva su funcionalidad estructural. En la práctica, esto implica:

• conservación de la rigidez y forma originales de la placa,
• puntos de montaje de fábrica, que facilitan la instalación en el cárter de aceite,
• posibilidad de reutilización en el proceso de reparación o regeneración del sistema de lubricación.

Para muchos usuarios y talleres, esto representa una solución rentable manteniendo la conformidad con el diseño del fabricante.

Aplicación en motores diésel

Los motores diésel, como la unidad 1.9 BXE, generan altos pares motor y funcionan en un amplio rango de cargas, lo que impone mayores exigencias al sistema de lubricación. La placa del cárter de aceite en dicho sistema:

• estabiliza el comportamiento del aceite a bajas y altas revoluciones,
• ayuda a mantener la temperatura de trabajo adecuada del aceite mediante un flujo controlado,
• limita el riesgo de falta de lubricación local en condiciones de conducción extremas.

Gracias a esto, este elemento es un componente esencial de todo el sistema, influyendo en la suavidad de funcionamiento y la vida útil de la unidad motriz.

Ampliación del sistema y componentes relacionados

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Resumen

Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Placa de cárter de aceite es un elemento funcional y original del sistema de lubricación, diseñado para el motor diésel en el popular modelo compacto. Garantiza un control adecuado del flujo de aceite en el cárter, apoyando el funcionamiento estable de la unidad motriz en el uso diario y bajo mayores cargas. La elección de una placa original es una solución técnicamente segura para talleres y usuarios que esperan conformidad con la construcción de fábrica del motor.