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BMW E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Tubo De control De vacio del motor 7789373
SKU: 7789373-3
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BMW E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Tubo De control De vacio del motor es un componente original del sistema de vacío diseñado para las unidades de potencia utilizadas, entre otros, en los BMW Serie 1 y 3 de las generaciones E60, E61, E87, E90, E91. Diseñado por el fabricante del vehículo, garantiza una conducción adecuada del vacío hacia los actuadores, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor y un correcto desempeño de los accesorios.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7789373-3
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7789373
- Números sustituibles: 11667789373, 7789373, 11667787913, 7787913, BG
- Categoría: Otras piezas de motores
Propósito y función en el sistema del motor
El BMW E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Tubo De control De vacio del motor es responsable de transportar el vacío entre la bomba y los elementos de control, como actuadores o válvulas de control. Un tubo correctamente seleccionado y hermético:
- estabiliza el funcionamiento del sistema de sobrealimentación y otros receptores de vacío,
- reduce el riesgo de caídas de potencia resultantes de fugas,
- favorece un funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de carga.
Gracias a su ajuste de fábrica a la configuración específica del motor M47N2, este elemento mantiene la geometría de guiado correcta, lo que facilita el montaje y minimiza las tensiones en el sistema.
Compatibilidad con modelos BMW
El tubo ofrecido está destinado a su uso en versiones seleccionadas de BMW Serie 1 y 3 con motor M47N2, incluyendo las carrocerías E60, E61, E87, E90 y E91. Esto significa que su forma, diámetros de conexión y longitud han sido adaptados al guiado de fábrica en el compartimento del motor de estos modelos, lo que permite el montaje sin modificaciones ni ajustes de sustitutos universales.
Para mantener una compatibilidad total, vale la pena comparar la configuración de la unidad de potencia y el recorrido del tubo en el sistema actualmente instalado antes de realizar la compra, para asegurarse de que el elemento corresponda a la versión de motor utilizada.
Características del elemento y ventajas de utilizar piezas OEM
Como elemento proveniente de BMW, el tubo de control de vacío del motor ha sido fabricado con materiales resistentes a la temperatura y a la acción de agentes químicos típicos del compartimento del motor. En la práctica, esto se traduce en:
- mayor resistencia al endurecimiento y agrietamiento durante un largo periodo de uso,
- sellado seguro de las conexiones gracias a terminales correctamente seleccionados,
- mantenimiento de los parámetros de flujo de vacío diseñados por el fabricante.
El uso de un tubo original en lugar de uno desgastado o un sustituto no original ayuda a restaurar las condiciones correctas de funcionamiento del sistema de control de vacío, lo que puede reducir la aparición de errores de diagnóstico y el funcionamiento inestable de los accesorios del motor.
Estado y uso en el servicio
El elemento ofrecido es usado, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones económicas o diagnósticos del sistema de vacío en vehículos BMW con motor M47N2. Puede utilizarse tanto como pieza de destino como elemento auxiliar al probar el sistema durante el mantenimiento.
Durante el montaje, se recomienda verificar minuciosamente la estanqueidad de las conexiones y la correcta colocación del tubo en el compartimento del motor, de modo que no esté expuesto a flexiones excesivas, rozaduras o contacto con elementos de alta temperatura.
Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como mangueras de vacío, boquillas o pequeños elementos de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.
Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de propulsión
Para los usuarios interesados en comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas y versiones de motor, incluidas las variantes deportivas, puede resultar útil el artículo que analiza las diferencias en la construcción de unidades de potencia, frenos y chasis. Encontrarás más información en la entrada Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que permite comprender mejor cómo los fabricantes diseñan sistemas de propulsión avanzados y sus componentes asociados.
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