Tubo de aceite Mercedes ML W164 Línea de manguera de retorno refrigerador aceite

Tubo de aceite Mercedes ML W164 Línea de manguera de retorno refrigerador aceite es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para su uso en vehículos de la marca Mercedes de la serie ML W164. Diseñado como parte del sistema de refrigeración de aceite de fábrica, garantiza un retorno estable del medio lubricante y respalda el funcionamiento seguro de la unidad motriz en condiciones de explotación exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1561800282
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1561800282
• Números sustituibles: A1561800282, A 156 180 02 82
• Categoría: Otras piezas de motores

Destino y función técnica

El conducto de retorno del refrigerador de aceite presentado es responsable de transportar el aceite desde el intercambiador de calor de vuelta al sistema de lubricación del motor. Una manguera correctamente seleccionada y estanca en esta zona:

• estabiliza la temperatura del aceite durante el funcionamiento del motor,
• reduce el riesgo de sobrecalentamiento de la unidad motriz,
• previene fugas en la zona de conexión del refrigerador de aceite con el resto del sistema,
• favorece una lubricación uniforme de los elementos móviles.

Gracias a una construcción conforme a los estándares de fábrica de Mercedes, el conducto mantiene la geometría de guiado correcta, lo que facilita el montaje y minimiza las tensiones en el sistema.

Ventajas de utilizar el conducto original

El uso del conducto de retorno del refrigerador de aceite dedicado al ML W164 permite mantener la integridad de todo el sistema de lubricación. En la práctica, esto significa:

• un ajuste seguro a los racores y fijaciones de fábrica,
• el mantenimiento de la trayectoria de flujo de aceite diseñada por el fabricante,
• la reducción del riesgo de fugas resultantes del uso de elementos universales,
• un diagnóstico y mantenimiento más sencillos en el futuro.

Esta es una solución especialmente recomendada al reemplazar un conducto dañado o con fugas, así como durante el mantenimiento integral del sistema de refrigeración de aceite en vehículos de la serie ML W164.

Estado del elemento y uso en la práctica de servicio

La manguera de retorno del refrigerador de aceite ofrecida proviene de un desguace, lo que la convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo la especificación de construcción de fábrica. Este tipo de pieza es adecuada tanto para reparaciones actuales como para el mantenimiento preventivo planificado del sistema de lubricación, cuando el conducto existente muestra signos de desgaste del material o corrosión en las conexiones.

La elección de un componente original de este grupo permite mantener los parámetros de funcionamiento del motor a un nivel cercano al de fábrica, lo cual es importante especialmente en vehículos operados bajo carga, con remolque o en condiciones de temperatura ambiente elevada.

Selección de piezas y soporte técnico

Al seleccionar el conducto de retorno del refrigerador de aceite para el ML W164, es fundamental el ajuste a la versión específica del motor y a la configuración del sistema de refrigeración. Vale la pena verificar la compatibilidad con la documentación del vehículo o las marcas en el elemento desmontado para evitar problemas de montaje y asegurar el recorrido correcto del conducto en el compartimento del motor.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, racores o fijaciones del sistema de refrigeración de aceite, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Conocimiento técnico y piezas de desguace

Al trabajar con unidades motrices avanzadas, vale la pena utilizar fuentes fiables de información técnica. Para comparar soluciones de diseño utilizadas en versiones deportivas de automóviles, puedes consultar el material que analiza las diferencias en la construcción de motores, frenos y chasis en modelos de alto rendimiento: encontrarás detalles en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

En el caso de elementos provenientes de desguace, como los conductos del sistema de lubricación, también puede ser útil una discusión práctica sobre las formas de reparar coches más antiguos fuera de la red de servicio autorizada: encontrarás más información en la guía ¿Falta de piezas en el servicio oficial? Cómo gestionar la reparación de modelos antiguos gracias a piezas de desguace.