BMW E60 E61 E63 E64 Hydro unidad DSC ABS Bomba De freno 0265950

BMW E60 E61 E63 E64 Hydro unidad DSC ABS Bomba De freno es un elemento original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para los modelos BMW Serie 5 E60/E61 y Serie 6 E63/E64. Como pieza OEM BMW, funciona con el sistema ABS/DSC de fábrica, garantizando la presión correcta en los circuitos de freno y un control de tracción eficaz. El módulo usado permite una reparación económica y técnicamente correcta del sistema de seguridad del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6791108
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6791108
• Números sustituibles: 34516791108, 6791108, 34516775730, 6775730, 34516768550, 6768550, 0265950, 34516777798, 6777798, 34516775731, 6775731, 34516774849, 6774849, 34516774011, 6774011
• Categoría: Otras piezas para frenos

Función y aplicación de la bomba ABS/DSC en BMW

La bomba de freno ABS DSC presentada es responsable de generar y modular la presión en el sistema de frenado, trabajando en conjunto con los sensores de velocidad de las ruedas y la unidad de control del sistema de estabilidad. En la práctica, esto significa:

• dosificación precisa de la fuerza de frenado en cada rueda durante una frenada de emergencia,
• corrección activa de la trayectoria ante la pérdida de adherencia,
• colaboración con los sistemas de asistencia al conductor, como el control de tracción y estabilidad.

Gracias a que mantiene las características de funcionamiento de fábrica, la bomba es la elección adecuada al reemplazar un módulo defectuoso en BMW E60, E61 y E63, sin necesidad de intervenir en la estructura del sistema de frenos.

Ventajas de utilizar la bomba original BMW

El uso de una bomba ABS/DSC original en lugar de un elemento desgastado o dañado permite mantener la coherencia de todo el sistema de seguridad. Entre las ventajas clave se incluyen:

• ajuste de fábrica a la instalación hidráulica y eléctrica en el modelo BMW correspondiente,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante del vehículo,
• ausencia de necesidad de realizar modificaciones en los conductos de freno o en el cableado eléctrico,
• posibilidad de diagnóstico y adaptación utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.

Para los talleres y usuarios, esto significa un menor tiempo de montaje y un menor riesgo de problemas de compatibilidad de software y comunicación con otras unidades de control del vehículo.

Estado, origen y aspectos de montaje

La bomba proviene de un desguace y se ofrece como un elemento original BMW usado. Este tipo de pieza es especialmente atractiva para reparaciones en las que es importante mantener la calidad de fábrica con costes de mantenimiento razonables. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller, que incluye:

• verificación de la estanqueidad del sistema de frenos tras la instalación,
• purga de todos los circuitos de acuerdo con el procedimiento del fabricante,
• comprobación de la comunicación con el sistema ABS/DSC mediante un equipo de diagnóstico.

Este enfoque permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de frenado y control de estabilidad en los BMW Serie 5 y 6 del periodo de producción mencionado.

Selección de piezas por números e integración con el sistema del vehículo

La bomba de freno ABS DSC posee un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la identificación precisa de la compatibilidad con una versión de motor y equipamiento específica. Al realizar la selección, se recomienda comparar las marcas con el módulo existente y utilizar los catálogos de BMW o herramientas VIN para evitar errores en el pedido. Gracias a esto, se mantiene la integración total con la electrónica del vehículo, incluyendo el sistema ABS, DSC y otras unidades de control responsables de la seguridad en la conducción.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de frenos de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, sensores de velocidad de rueda u otros componentes del sistema de estabilidad, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de frenado

Para aquellos interesados en un contexto más amplio sobre el funcionamiento de los sistemas de frenado avanzados y las diferencias entre las versiones deportivas y las estándar, puede resultar útil el material comparativo sobre la construcción de frenos y chasis en coches de altas prestaciones. Encontrará más información en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que trata, entre otros temas, la importancia de elegir correctamente los componentes de freno en vehículos de mayor potencia.