Mini R55 R56 R57 ABS DSC Unidad De Frenado Hidraulico Bomba 6798842 6798846

Mini R55 R56 R57 ABS DSC Unidad De Frenado Hidraulico Bomba es un elemento original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para los modelos Mini de la serie R. El bloque integrado de bomba y unidad de control es responsable de la dosificación precisa de la presión en los circuitos de freno y de las funciones avanzadas de ABS y DSC, mejorando la seguridad durante el uso diario. Es una solución OEM que permite restaurar el funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia al frenado sin comprometer el ajuste ni la comunicación con la electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6798842
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6798842
• Números sustituibles: 34516798847, 6798847, 34506785178 34516792557 34516785910 34506786226, 6785178 6792557 6785910 6786226, 34516790383 34506786223 34516793234, 6790383 6786223 6793234, 34516798842 34526798846, 6798842 6798846
• Categoría: Otras piezas para frenos

Función y papel de la bomba ABS/DSC en Mini R55 R56 R57

La bomba presentada con la unidad de control trabaja en el punto central del sistema de frenado, gestionando la presión en los conductos y colaborando con los sensores de velocidad de las ruedas y los módulos de la carrocería. En la práctica, esto significa:

• control activo del deslizamiento de las ruedas durante el frenado (función ABS),
• asistencia a la estabilidad de conducción en situaciones de emergencia (función DSC),
• control preciso de la presión en los circuitos de freno individuales,
• integración con la electrónica del vehículo según el estándar de fábrica de Mini.

Gracias a esto, el sistema de frenado mantiene unas características predecibles y las reacciones del coche ante maniobras repentinas permanecen coherentes con las especificaciones del fabricante.

Construcción del conjunto: bomba + unidad de control

El elemento constituye un conjunto hidráulico-electrónico completo, en el cual la parte mecánica (bloque de bomba y válvulas) está conectada directamente al módulo de control. Tal construcción garantiza:

• caminos de señal cortos entre la electrónica y las válvulas hidráulicas,
• reacción optimizada a los cambios de adherencia y presión,
• ajuste de fábrica al mazo de cables y a los conductos de freno del Mini serie R.

La combinación de la unidad de control con el bloque hidráulico en un solo módulo limita el número de puntos potenciales de fuga y facilita el diagnóstico en caso de errores de ABS o DSC.

Ventajas de utilizar el módulo original Mini

El uso del conjunto original de bomba y unidad de control en Mini R55, R56 y R57 permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de frenado conforme a la calibración de fábrica. En comparación con los recambios o intentos de regeneración de origen desconocido, el módulo original ofrece:

• compatibilidad total con el software y la red CAN en el modelo Mini dado,
• colaboración correcta con los sistemas de seguridad activa,
• mantenimiento de las estrategias de funcionamiento de fábrica del ABS y DSC en diversas condiciones de la carretera.

Esto es especialmente importante en coches donde cuenta el comportamiento predecible durante la conducción dinámica y la repetibilidad de las reacciones del sistema de frenado.

Selección, montaje y aspectos prácticos

Al seleccionar la bomba ABS/DSC para el Mini serie R, es clave el ajuste a la configuración específica del vehículo y la conformidad con el número de pieza OEM y los números sustituibles, que se detallan en la sección de especificaciones técnicas. Esto facilita:

• evitar problemas de comunicación de la unidad de control con otros módulos,
• limitar el riesgo de aparición de errores de ABS/DSC tras el montaje,
• garantizar el funcionamiento correcto de la función de control de estabilidad.

Tras la instalación, el módulo puede requerir el purgado del sistema de frenado y procedimientos de adaptación utilizando un equipo de diagnóstico adecuado, de acuerdo con la práctica de servicio para vehículos Mini.

Estado del producto y uso en servicio

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva para los usuarios que buscan un componente de fábrica a un precio razonable. Este tipo de módulo es especialmente útil en situaciones en las que:

• la bomba ABS/DSC original ha sufrido daños mecánicos o eléctricos,
• en el vehículo aparecen errores persistentes del sistema ABS o DSC,
• es necesaria la sustitución del conjunto completo en lugar de una reparación fragmentaria.

La elección de un módulo original usado permite mantener la coherencia del sistema de frenado con el resto de la instalación, limitando al mismo tiempo los costes de reparación.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control u otros componentes hidráulicos, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.

Para comparar las características de los sistemas de frenado avanzados y las diferencias entre las versiones estándar y deportivas, vale la pena leer el artículo que describe la construcción de modelos más potentes, como Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, lo que ayuda a comprender mejor la importancia de un módulo ABS/DSC eficiente en coches de altas prestaciones.