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Bomba Freno BMW F10 M5 F12 F13 M6 DSC ABS Hydro Unidad Control 7847256

SKU: 7846159

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Bomba Freno BMW F10 M5 F12 F13 M6 DSC ABS Hydro Unidad Control es un elemento original del sistema de control de estabilidad y frenado, diseñado para los modelos deportivos de la serie M de BMW. Gracias a su diseño OEM de fábrica, garantiza la coherencia en el funcionamiento del sistema DSC y ABS, así como una dosificación precisa de la presión en el sistema de frenos. Es una solución para los usuarios que esperan un ajuste seguro, un funcionamiento predecible del sistema y el mantenimiento de los parámetros de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7846159
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7846159
  • Números sustituibles: 34517846159, 7846159, 7847256
  • Categoría: Otras piezas para frenos

Destino y función en el sistema de frenos de BMW M

La bomba de freno presentada con módulo DSC/ABS es el componente responsable de generar y controlar la presión en el sistema de frenado, así como de colaborar con los sistemas de control de estabilidad en los modelos BMW F10 M5 y F12/F13 M6. En la práctica, esto significa:

  • coordinación del funcionamiento del sistema ABS durante el frenado intenso,
  • colaboración con el sistema DSC en la corrección de la trayectoria,
  • control preciso de la presión en los circuitos de freno,
  • mantenimiento de las características de frenado de acuerdo con los ajustes de fábrica de BMW M.

Gracias a esto, el conductor obtiene un comportamiento del vehículo estable y repetible tanto durante la conducción en carretera como en un uso dinámico.

Construcción del módulo DSC/ABS y ventajas de utilizar piezas OEM

El módulo combina en una sola unidad el bloque hidráulico de la bomba de freno y el control de los sistemas ABS y DSC. El uso de una pieza original de BMW significa:

  • mantenimiento de la arquitectura hidráulica y eléctrica de fábrica,
  • compatibilidad con el software de control del vehículo,
  • colaboración correcta con los sensores de velocidad de las ruedas y sensores de aceleración,
  • posibilidad de diagnóstico y adaptación utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.

La elección del módulo original BMW minimiza el riesgo de errores en la comunicación con otras unidades de control y elimina problemas de ajuste mecánico e hidráulico.

Características del elemento usado

La bomba de freno DSC/ABS ofrecida es un elemento en estado usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la calidad de fabricación original. Este tipo de componente es especialmente atractivo en caso de:

  • reparaciones tras un fallo del sistema ABS o DSC,
  • daños mecánicos en el bloque hidráulico,
  • problemas con el funcionamiento de la bomba de presión en el módulo existente.

Un elemento OEM usado es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de las especificaciones de fábrica del sistema de frenos.

Selección y montaje en BMW F10 M5 y F12/F13 M6

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad del módulo con la versión específica del equipamiento del vehículo y realizar un diagnóstico completo después de la instalación. En la práctica, el proceso de servicio suele incluir:

  • purgado correcto del sistema de frenos utilizando las funciones de servicio,
  • verificación de la estanqueidad de las conexiones hidráulicas,
  • adaptación y posible codificación del módulo en el sistema del vehículo,
  • prueba de carretera con control del funcionamiento del ABS y DSC.

El montaje profesional permite aprovechar al máximo el potencial del sistema de frenos en los modelos deportivos BMW M y restaurar el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad activa.

Ampliación de conocimientos y contenidos técnicos relacionados

Para los usuarios interesados en comparar las soluciones utilizadas en las versiones deportivas de los coches, vale la pena familiarizarse con el análisis de los sistemas de propulsión y frenado en modelos de la competencia; encontrará una descripción detallada en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se describen, entre otros, las diferencias en la construcción de los frenos y el chasis.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, bombas o elementos hidráulicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

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