Pomo cambio Mini R55 R56 R57 LCI Bota cambio Cuero 6 Velocidades Manual Rojos

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Pomo cambio Mini R55 R56 R57 LCI Bota cambio Cuero 6 Velocidades Manual Rojos es un elemento original de la categoría Pomos de cambio, diseñado para modelos Mini con transmisión manual. El acabado en cuero y el característico acento rojo permiten renovar el interior, mejorar la ergonomía del agarre y mantener el carácter de fábrica del habitáculo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7605282
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7605282
• Números sustituibles: 7605282, 25117605282
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Color: Rojo
• Categoría: Palancas de cambio: pomos

Destino y compatibilidad con la caja manual

El pomo con funda presentado ha sido diseñado para vehículos Mini equipados con caja de cambios manual de seis velocidades. La construcción de la palanca y la disposición de las marchas están adaptadas a los mecanismos de selección de fábrica, lo que facilita el montaje y garantiza un funcionamiento predecible durante el uso diario.

Esta solución es ideal tanto para el reemplazo estándar de un elemento desgastado como para una modernización sutil del interior, cuando se busca mantener la especificación original del fabricante y una estética coherente en la cabina.

Construcción, materiales y ergonomía

El pomo integrado con la funda está fabricado con revestimiento de cuero, lo que mejora la comodidad del agarre y reduce el deslizamiento de la mano. El cuero proporciona una textura agradable al tacto y, al mismo tiempo, es resistente a las cargas de uso típicas, como el contacto frecuente con las manos o los cambios de temperatura en el interior del vehículo.

Un elemento distintivo es el color rojo, que le otorga a la zona de la palanca de cambios un carácter más dinámico y deportivo. Este acento de color combina bien con otros detalles del interior del Mini, especialmente en versiones con acabados más expresivos. El perfil del pomo ha sido seleccionado para permitir un agarre firme durante los cambios de marcha rápidos, lo cual es importante tanto en la conducción urbana como durante un uso más dinámico.

Estado, funcionalidad y aplicación de servicio

El elemento proviene del mercado de accesorios, lo que lo convierte en una solución atractiva para el mantenimiento del vehículo cuando la prioridad es mantener la especificación original con un presupuesto racional. El pomo con funda permite renovar toda la zona de la palanca en un solo paso, eliminando los signos típicos de desgaste, como la superficie desgastada o la funda deformada.

El reemplazo del conjunto completo es beneficioso tanto para el mecánico como para el usuario, ya que reduce el número de operaciones de montaje y minimiza el riesgo de desajuste entre los componentes individuales. Es una solución práctica para reparaciones tras accidentes, renovación del interior o preparación del coche para la venta.

Ventajas del montaje en Mini

• Restauración de la apariencia coherente de la zona de la palanca de cambios sin interferir en la estructura de la transmisión.
• Mejora de la comodidad de manejo gracias al acabado en cuero y a la ergonomía optimizada del agarre.
• Resalte sutil del carácter del coche mediante un acento visual rojo.
• Posibilidad de uso en trabajos de mantenimiento estándar o en la renovación parcial del interior.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la caja de cambios en tu Mini y necesitas otros elementos de la misma categoría, como pomos adicionales, fundas o cubiertas de palanca, consulta las piezas disponibles en la categoría Pomos de cambio Mini.

Apoyo en la elección de elementos para el sistema de transmisión

Al realizar trabajos relacionados con la transmisión manual, vale la pena prestar atención no solo al pomo en sí, sino también al estado general del sistema de cambio de marchas y de la caja. Para planificar mejor el mantenimiento y abordar conscientemente posibles reparaciones, será útil la guía que describe las averías típicas y las diferencias entre los distintos tipos de transmisión; la encontrarás en el artículo Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada.