Mercedes Benz W168 Delantero Derecho Panel Lateral Guardabarros Plata Polar

Mercedes Benz W168 Delantero Derecho Panel Lateral Guardabarros Plata Polar es un elemento de carrocería original diseñado para una instalación precisa en el lado del acompañante. Gracias a su forma de fábrica y su perfil adecuado, garantiza una alineación correcta de la línea de la carrocería y una fijación estable a la estructura del vehículo. Este componente usado permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta de la zona del paso de rueda delantero en el Mercedes Clase A W168.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1688800818-PS1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1688800818
• Números sustituibles: A1688800818, A 168 880 08 18, 8800818
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Pure Silver Metallic - 900
• Categoría: Paneles de carrocería

Destino y ajuste a la carrocería

El guardabarros presentado ha sido diseñado específicamente para el modelo Mercedes Clase A de la generación W168 y se monta en la parte delantera derecha de la carrocería. Es responsable de la correcta configuración del contorno del paso de rueda, la guía del borde del capó y el ajuste con el parachoques delantero y la puerta. La construcción basada en los puntos de montaje de fábrica facilita la instalación y permite mantener la geometría original de la carrocería sin necesidad de modificaciones.

Características técnicas y color

El guardabarros pertenece al grupo de elementos de carrocería responsables de proteger el paso de rueda delantero contra el agua, el barro y pequeños daños mecánicos. El perfil de la pieza se ajusta a la forma original del paso de rueda, lo que favorece el flujo de aire correcto a lo largo del lateral del vehículo. La pintura utilizada, Pure Silver Metallic – 900, es un tono plateado popular utilizado en los Mercedes, que combina bien con la línea de la carrocería y facilita la combinación visual al reemplazar un solo elemento.

Ventajas de utilizar un guardabarros original

El uso de un guardabarros original en el Mercedes Clase A W168 ofrece una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica con el capó, el parachoques y la puerta en el lado derecho,
• mantenimiento de la geometría correcta del paso de rueda y de las holguras entre los elementos,
• montaje más sencillo gracias a los puntos de fijación previstos por el fabricante,
• consistencia de color con la carrocería en el tono plateado Pure Silver Metallic – 900 (tras un posible ajuste de pintura).

Gracias a esto, el guardabarros constituye una solución funcional para reparaciones tras accidentes y para restauraciones locales del lado derecho de la carrocería, donde es fundamental mantener la línea original de la carrocería.

Uso en reparaciones y restauraciones

El elemento funcionará bien tanto al reemplazar un guardabarros dañado tras una colisión como en la restauración gradual de ejemplares antiguos del Mercedes Clase A W168. El componente usado permite reducir los costes de reparación manteniendo una construcción conforme al diseño del fabricante. Es una buena solución para talleres de carrocería y pintura, así como para usuarios particulares que esperan un montaje estable y un ajuste correcto a la estructura existente de la carrocería.

Ampliación de la reparación en la zona del paso de rueda

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del paso de rueda en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas internas, fijaciones o paneles adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Pasos de rueda y guardabarros traseros Mercedes.

Elementos de carrocería usados: un enfoque práctico

Elegir un guardabarros usado es un compromiso razonable entre costes y el mantenimiento de la construcción original del vehículo. Si desea profundizar en el conocimiento sobre el uso de piezas de segunda mano en otras áreas del automóvil, vale la pena consultar los consejos sobre electrónica: encontrará consejos prácticos en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.