BMW E46 Touring Asiento Trasero Banco Funda Cuero Montana Schwarz

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E46 Touring Asiento Trasero Banco Funda Cuero Montana Schwarz es un elemento interior original diseñado para su instalación en la parte trasera del habitáculo, fabricado en cuero negro y adaptado estilísticamente al acabado de fábrica de BMW. El asiento trasero proporciona un aspecto coherente al interior, manteniendo la ergonomía y el confort de viaje característicos de la marca BMW. Es una solución para los usuarios que desean restaurar la estética y la funcionalidad de la parte trasera del habitáculo tras el desgaste o daño del asiento anterior.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8258156
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8258156
• Números sustituibles: 52208258156, 8258156
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Paneles de puerta

Destino y compatibilidad con BMW E46 Touring

El asiento trasero presentado ha sido diseñado pensando en la carrocería familiar (Touring) de la serie E46, teniendo en cuenta la geometría del suelo, el respaldo y los puntos de fijación en la parte trasera del vehículo. Su ubicación en el vehículo abarca la zona de pasajeros trasera, lo que permite el reemplazo directo del asiento existente sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería. Gracias a su origen de fábrica, se conservan las proporciones adecuadas del asiento y el respaldo, así como la compatibilidad con los elementos de acabado interior originales.

Material y características del acabado

El asiento trasero está fabricado en cuero negro, lo que resalta el carácter sobrio y clásico del interior de BMW y facilita el mantenimiento de la tapicería en un estado visual adecuado. El acabado en cuero proporciona una superficie agradable al tacto y una buena resistencia al uso diario, típico de los coches utilizados en entornos urbanos y extraurbanos. La coloración negra uniforme facilita la integración con los paneles de las puertas, el revestimiento del techo y otros elementos del equipamiento, creando un habitáculo visualmente coherente.

Funcionalidad del asiento trasero

Su ubicación en la parte trasera del vehículo hace que el asiento desempeñe un papel clave en el confort de los pasajeros de la segunda fila, influyendo en la ergonomía de la posición sentada y en un soporte estable para la espalda. La construcción prevista para la carrocería Touring permite un uso eficiente del espacio de carga manteniendo un espacio cómodo para las piernas de los pasajeros. El uso de la tapicería original favorece el mantenimiento de la rigidez adecuada del asiento y el respaldo, lo que se traduce en un comportamiento predecible del interior durante el uso diario.

Estado, origen y beneficios de utilizar piezas usadas

El asiento proviene de la oferta de BMW como un elemento original, lo que significa que mantiene los estándares de diseño y calidad de fábrica. Como pieza usada, representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la conformidad con el equipamiento montado en la línea de producción. La elección de un asiento trasero original usado permite reducir el riesgo de problemas de ajuste, típicos de los recambios, y facilita el montaje en los puntos de fijación existentes.

Apoyo en la selección y ampliación de la modernización del interior

En caso de sustituir el asiento trasero, vale la pena prestar atención a la coherencia de todo el conjunto de tapicería, incluyendo paneles de puertas, reposabrazos y otros elementos de acabado. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de las puertas en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como paneles de puertas, tapizados o inserciones decorativas, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapicería de puertas BMW.

Para los usuarios interesados en profundizar en el conocimiento sobre la explotación y renovación de componentes en coches de gama premium, puede resultar útil el artículo que describe el proceso de restauración de la eficiencia de la unidad de potencia; lo encontrará aquí: La segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI. Esto permite comprender mejor cómo los componentes correctamente seleccionados influyen en la durabilidad y la cultura de funcionamiento del vehículo.