BMW E81 E87 LCI parachoques delantero protector De goma tira derecha Titansilber

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E81 E87 LCI parachoques delantero protector De goma tira derecha Titansilber es un componente de carrocería original del grupo Parachoques y refuerzos, diseñado para un montaje preciso en los modelos BMW Serie 1 tras el lavado de cara (LCI). La moldura en color Titansilber Metallic - 354 permite mantener un aspecto coherente de la carrocería y la geometría correcta del parachoques después de una reparación o sustitución de un elemento dañado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7185132-TS1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7185132
• Números sustituibles: 51117185132, 7185132, 51117182370, 7182370
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Titansilber Metallic - 354
• Categoría: Parachoques y refuerzos

Destino y ajuste para BMW

La moldura ha sido diseñada específicamente para la carrocería del BMW Serie 1 de la generación E81/E87 tras el lavado de cara (LCI), lo que garantiza un ajuste adecuado con la línea del parachoques y los elementos adyacentes de la carrocería. La ubicación en el vehículo se especifica como parte delantera – lado derecho, por lo que el elemento encaja perfectamente en la zona específica de la carrocería, sin necesidad de modificaciones o ajustes.

El origen original de la marca BMW significa mantener las tolerancias dimensionales de fábrica, la rigidez adecuada y la compatibilidad con las fijaciones utilizadas en el parachoques. Esto es especialmente importante en las reparaciones tras accidentes, donde es fundamental recrear con precisión la línea de la carrocería y la correcta disposición de las holguras entre los elementos.

Color Titansilber Metallic – 354 y valores estéticos

La moldura tiene un acabado en color Titansilber Metallic - 354, característico de muchas unidades del BMW Serie 1. Gracias a ello, es posible mantener la coherencia visual con el resto de los paneles de la carrocería, lo que limita el alcance de posibles trabajos de pintura o facilita su ejecución.

El revestimiento metálico confiere al elemento un aspecto estético y combina bien con la línea del parachoques, subrayando el estilo característico de BMW. En caso de una reparación local, la moldura permite restaurar el aspecto original de la parte delantera del vehículo, sin compromisos en cuanto a la coincidencia de color y forma.

Características de uso y montaje

El elemento pertenece al grupo Parachoques y refuerzos, lo que significa que trabaja con la estructura del parachoques, complementando su parte exterior. Como moldura montada en el lado derecho de la parte delantera del vehículo, es responsable del acabado estético del borde y de cubrir una parte de la estructura del parachoques.

El producto es de segunda mano, lo que en la práctica significa que proviene del desmontaje y ha sido verificado para su posterior utilidad de montaje. Este tipo de pieza es una buena solución para reparaciones económicas, donde es importante mantener la geometría original y la calidad del material, reduciendo al mismo tiempo los costes.

Ventajas de utilizar la moldura original BMW

• Ajuste de fábrica al parachoques y a la carrocería del BMW E81/E87 LCI en el lado delantero derecho.
• Color coherente Titansilber Metallic, que facilita el mantenimiento de un aspecto uniforme de la carrocería.
• Construcción original del grupo Parachoques y refuerzos, conforme a las soluciones del fabricante.
• Posibilidad de una reparación económica manteniendo la geometría y la línea de carrocería correctas.

Ampliación de la reparación en el área del parachoques BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del parachoques de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como refuerzos, molduras adicionales o cubiertas, consulte las piezas disponibles en la categoría Parachoques y refuerzos BMW.

Información técnica y operativa adicional

Al elegir la moldura, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión de la carrocería (LCI) y el lado de montaje para evitar problemas de instalación. La pieza original usada permite mantener los parámetros previstos por el fabricante, lo que es importante tanto para la durabilidad como para el montaje correcto de los componentes adyacentes.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de elementos originales usados en lugar de los regenerados, vale la pena familiarizarse con el análisis de costes y durabilidad en otros subconjuntos; encontrará una comparación práctica en el artículo Averías de las cajas de cambios manuales: por qué una pieza original usada es una opción más sensata que la regeneración, que muestra bien el enfoque de la selección de componentes basada en condiciones reales de uso.